Elle est belle cette semi ! Pourquoi tu n'as pas fait une trois essieux . Je parie que tu a voulu économiser des pneus !

C’est une bonne question! On voit assez régulièrement des semi plus courtes seulement équipées de 2 essieux directeurs pour être plus agile en ville.
La meilleure étant la semi type Cityliner avec 1 essieu. Celle ci je l’ai aussi!
Je suis entrain de me dire que si je retrouve une belle 40 pieds, j’en refais une mais à 3 essieux, pour un Scania à capot. Pour rester dans les limites de longueur autorisée!

Elle est sympa ... mais c'est vrai que 2 essieux on "tique" ...

Et en plus avec deux essieux tu perds de la charge, huit tonnes à peu près. Donc les deux essieux sont plus faites pour du volume que pour du poids. Tout ça pour te rappeler que 1 kilo de plumes est plus léger que 1 kilo de plomb

simtrex a écrit :Et en plus avec deux essieux tu perds de la charge, huit tonnes à peu près. Donc les deux essieux sont plus faites pour du volume que pour du poids. Tout ça pour te rappeler que 1 kilo de plumes est plus léger que 1 kilo de plomb

Dans notre région il y en a pas mal pour la ramasse des produits laitiers et volailles chez les "petits" producteurs ;)

en fait c est la crise il a gagne 2 pneus le patron.....................

Déjà la semi fait 40 et pas 45 pieds, donc on perd des palettes, donc de la charge…
Ensuite, que va t'elle transporter? Vous n'en savez rien… Moi non plus d'ailleurs…

Lors de nos rencontres d'Authomne, vous avez pu découvrir quelques clichés du nouvel atelier de la CRT.
Ce dernier était cependant désespérément vide!
De passage il y a une dizaine de jours au magasin Maketis, je suis tombé sur de petites boites Auhagen, pile ce qu'il me fallait, qui plus est à tarifs contenus, pas comme du Busch ou du Preiser... Le montage des racks est assez long, histoire de laisser sécher avant de rajouter une échelle avec ses lisses! Puis vient le temps de remplir ces racks! Là, on sort des tiroirs des bricoles accumulées de puis des années! Mise en place des armoires, établis, compresseurs… Pour la petite histoire, le toit était collé, fort heureusement pas trop fort, sinon, comment faire rentrer tout ça???

Pas mal les racks ...

De quoi se mettre à fond sur le superdétaillage !