Bonjour Denis,
Beau boulot, il devrait être magnifique !!!
Vivement octobre...

Bonjour Denis,

je ne suis pas un spécialiste des Willème, donc je ne ferait pas de commentaire sur le "respect de la réalité" !

par contre, une remarque sur la conception: l'impression 3D permet des prouesses irréalisables auparavant, mais je voudrais attirer ton attention sur le risque de faire des détails qui deviennent trop fragiles. Ainsi à mon goût, je préfèrerais que les mains montoires ne sortent pas d'impression, mais que leur emplacement soit figuré par un petit trou, à compléter par un fil de laiton; ce qui me semble beaucoup plus solide.

Mais le débat est ouvert ;)

Joli boulot rien a redire

remarque juste de Gerard mais aussi parfaite régularité des poignees imprime le choix est délicat

Effectivement le résultat est très propre, la gravure toujours aussi fine, on s'en rend bien compte dans l'encadrement des vitrages. Pour donner suite à la remarque de Gégé, as-tu pu tester la résistance aux petits chocs ou à une mauvaise manipulation du véhicule et de ce fait des mains montoires. Pour moi cette main montoire venant du moulage me convient. Toutes les femmes te le diront, je suis un tendre
Je n'ai qu'un seul petit regret dans tes productions, ce sont les vitrages. Tu n'utilise pas la technique du thermoformage,je pense que tu as une bonne raison ? Je te le confesse et tu l'auras compris , je ne suis pas un fan' du rhodoïd.
Ha ! un dernier mot, j'ai trouvé une feuille de rhodoïd très fine et très souple que je mets sur mon clavier d'ordi pour éviter de baver dessus quand je te lis

D'accord avec Gerard.
C'est superbe... sur le papier mais pour avoir monté des Berliet 3D je sais qu'un coup de pinceau malheureux peut avoir de graves conséquence ;)

GLB5R a écrit :D'accord avec Gerard.
C'est superbe... sur le papier mais pour avoir monté des Berliet 3D je sais qu'un coup de pinceau malheureux peut avoir de graves conséquence ;)

C'est à dire J.P ?

GLB5R a écrit :D'accord avec Gerard.
C'est superbe... sur le papier mais pour avoir monté des Berliet 3D je sais qu'un coup de pinceau malheureux peut avoir de graves conséquence ;)

Jacques: ça veut dire que mettre en peignant simplement le volant du CBA j'ai cassé la colonne de direction.
Je sais qu'un point de colle suffit à réparer la chose mais dans le cas de poignets il faut d'abord les retrouver.

Denis la cabine à l'air belle, à voir si tout s’emmanche bien ;)

Bonjour,

J'allais répondre que le gravage des lettres Willeme sur la calandre me semblait ambitieux en termes de peinture finale, je crois qu'une décalc ferait mieux l'affaire.

La forme est bonne, ce n'est pas facile avec une seule photo mais j'ai 2 petites remarques
- le plan entre le pare brise et la face avec le marquage Willeme ne me semble pas assez incliné,
- Il semble y avoir deux petites trappes d'aération sur le toit, est ce qu'elles étaient sur tous?

Pour avoir monté la benne sur un GLR la facilité de montage est déconcertante après 35 ans de kit résine de provenance variée.

Donc pour terminer, ça s'annonce très bien!

Oui la forme générale est bonne ainsi que l'angle du pare-bries (important !).
Sur la photo que je joins, sous la barre centrale du pare-brise il y a une sorte de volet ou couvercle, vas-tu le reproduire ?

un grand bravo pour les clignotants ils sont et seront superbe

Par contre oui un décalque pour le cygLe c est beaucoup plus facile realiste et parfait au rendu finale

C'est toi qui a raison Denis, il y a eu tellement de version à parfois de petits détails près que la version que tu auras choisi de faire sera d'office la bonne. Chassons les compteurs de rivets comme on dit en chemin de fer. Il ne faut pas oublier que le fabricant PEREZ et RAIMOND réalisait ces véhicules à la carte !

Bonnes vacances Denis, n'oublie pas ton seau, ton râteau et ta pelle ! :PDT_nzd:

personnellement j aurais préféré une cabine lisse avec declac pour un rendu parfaitement net mais c est mon avis pas mon projet

Bon et bien moi je dis, vas-y Denis fonce sort nous ton TG ... il est bien...

Si il faut certains adopteront leur modèle... t'inquiète....

Merci à toi

d accord avec fred on chipote alors aujourd'hui rien!!!! on le prendra tel qu'il est

Bravo Denis
La cabine est très belle !!!
J’ai hâte de la voir sur le châssis avec ses roues...
Petite remarque, dans le STAG, il y avait deux sièges derrière.
Les ripeurs pouvaient ainsi monter dans le camion lorsque leurs présences sur la remorque n’étaient pas nécessaires.
Toujours sur le STAG, il y a eu un gyro central puis deux gyros latéraux.
Il a été réceptionné avec le toit vert puis il a été peint en blanc.
La trappe sur la face avant cabine est venue après, certainement pour une histoire de refroidissement.
Le logo Willeme glissant sur la calandre, peut être une modification de l’atelier STAG.
Des ponts plus gros ont été monté sur le tandem arrière, entraînant une monte de pneus supérieure, obligeant la découpe des ailes.
Encore bravo pour le travail effectué !!!

bonjour à tous.
Ce genre de véhicule n'est pas mon époque de prédilection ; (bien que je me sois
régalé à faire un T100). Mais force est de constater au vu de la dernière photo ,
que le plaisir du travail bien fait est là. La finesse des détails est époustouflante.
Il est vraiment beau.chapeau.
Didier.

Et bien et bien ... que dire ????

ah oui une belle reussite de details et de finesse bravo

salut Denis,
tes manilles sont montées à l'envers, c'est la barre droite qui fait la liaison avec le support.
plus que des mots, des images.

des "petites manilles".

(sn)

là, on voit la façon d'utilisation des manilles.


(sn)

exacte ca me choquait mais je trouvais pas quoi bravo jean mi

Didou p a écrit :bonjour à tous.
Ce genre de véhicule n'est pas mon époque de prédilection ; (bien que je me sois
régalé à faire un T100). Mais force est de constater au vu de la dernière photo ,
que le plaisir du travail bien fait est là. La finesse des détails est époustouflante.
Il est vraiment beau.chapeau.
Didier.

Didou a tout dit(ou écrit) que rajouter ?, je manque de superlatifs !

jean-mi a écrit :salut Denis,
tes manilles sont montées à l'envers, c'est la barre droite qui fait la liaison avec le support.
plus que des mots, des images.

des "petites manilles".

Bien vu Gamin

GLB5R a écrit :

jean-mi a écrit :salut Denis,
tes manilles sont montées à l'envers, c'est la barre droite qui fait la liaison avec le support.
plus que des mots, des images.

des "petites manilles".

Bien vu Gamin

Elles sont donc bien placées .... la charge étant tractée ...

Les manilles sont fixées au châssis par la tige filetée afin entre autre de pouvoir les démonter pour ne pas se les faire voler.

Bande de sales gosses, vous nous avez froissé Denis!
Ce modèle frise la perfection, moi qui ne suis pas fan de ce type de kit, je vais pourtant me laisser tenter tellement il est beau!