Le Willeme TG 200

[Bidibull 95]

Bravo Denis !!!
Je suis impatient de voir la suite...
Un beau convoi Trans-industrie avec le STAG devant et le Zucco en pousseur...
Je vais faire de beaux rêves !!!

[Fred]

Super Denis, beau boulot … et merci de nous partager tes travaux :)

[Pierre]

Beau châssis, je pense que l'ensemble devrait être de qualité.

[simtrex]

PARFAIT ! Merci ,l'affaire se présente bien, je propose de verser des arrhes
En tous cas je viens de sortir mes pinceaux et mes pots de peinture.Je suis prêt ! .
Y aura-t-il des décalcomanies aux noms de quelques entreprises utilisatrices, fournies avec ? comme vous avez fait avec le BERNARD frigo.
P.S: est-ce que mon colis est parti ? SVP......................je taquine !
Ha oui, j'ai aussi sorti les limes mais là c'est pour le TG 250 ...........Faites pas attention, je taquine encore !

[simtrex]

Bravo Denis !!!
Je suis impatient de voir la suite...
Un beau convoi Trans-industrie avec le STAG devant et le Zucco en pousseur...
Je vais faire de beaux rêves !!!

Tu peux aussi en faire un aux couleurs de la SIMTREX, une boite très connue !

[frantal]

superbe on attend sa sortie avec impatience enfin en attendant on aura le petit compresseur a monter

[GLB5R]

Bonjour Denis,
Effectivement il y a des amateurs ici tu peux y aller.
Comme je te l'ai écrit tu vas trop vite j'ai pas le temps de tout monter ni d'avoir les fonds.
D'ailleurs à ce sujet tu pourrais pas nous sortir une planche à billets avec ton imprimante 3 D ? ;) ;)
Jean-Paul

[simtrex]

Bonjour Denis,
Effectivement il y a des amateurs ici tu peux y aller.
Comme je te l'ai écrit tu vas trop vite j'ai pas le temps de tout monter ni d'avoir les fonds.
D'ailleurs à ce sujet tu pourrais pas nous sortir une planche à billets avec ton imprimante 3 D ? ;) ;)
Jean-Paul

Dans la série: Y a bien de la misère !

Je demande à notre président l'autorisation de créer un fond de soutien pour que notre J.P National puisse s'offrir le futur beau TG 200 de notre Artisan Daniel/SMD. Je ne me vois pas monter le miens tout en sachant que dans la Normandie profonde un brave homme se lamente, privé de cette belle maquette.
Taux préférentiel: 5 % Remboursement terminé à la prochaine A-G

[GLB5R]

Fais attention à ce que tu écris Jacques la prochaine AG pourrait être en 2040

[simtrex]

heu,

C'est Denis...

.........Bonjour Denis !

[frantal]

Jacques allô Jacques allô. Tu prend un lexomil dès que tus lu ce post

[GLB5R]

Jacques allô Jacques allô. Tu prend un lexomil dès que tus lu ce post

C'est de la faute de Denis.
Jacquot va voir ça et va nous faire une crise et faire pipi partout tant qu'il n'aura pas les 2 à la maison.

[Bidibull 95]

Denis nous mets l’eau à la bouche...
Un TG 250 ?
Waouh une très belle nouvelle !!!

[poclineux16]

Je sens que ma flotte LEYX va se compléter
________________
Jean-Pascal

[frantal]

Par contre si quelqu’un peut nous donner les principales différences entre les deux à la façon des appellations de berliet comme Jean-Paul aime nous faire. Merci d avance

[pol19200]

répondre???? presque chaque Tg a été fait à l'unité suivant ce que le client voulait.... voir charge utile HS n° 90......mais parmi nous , il doit bien y avoir un spécialiste Willèmz / Perez & Raimond.....

[simtrex]

Que lis-je , Denis va nous sortir AUSSI un TG 250...........je vous demande quelques secondes le temps de changer de slip et de pantalon, l'émotion a été trop forte ! Que cet homme soit béni des Dieux, le voila notre Messie, libérateur de nos fantasmes enfin matérialisés .VULCAIN ( Dieu romain des feux, des volcans et des forges)n'aurait pas fait mieux. LE TG 250? quintessence de ce qui se faisait de mieux en en terme de tracteur/pousseur pour le transport de charges extra-lourdes du temps ou presque tout était mieux !
MERCI Mr DENIS? je ne vous embrasse pas parce que ça ferait jaser, mais le cœur y est ( autre raison: il faudrait que j'en fasse autant à J.P !)

[simtrex]

Fais attention à ce que tu écris Jacques la prochaine AG pourrait être en 2040

2040 : l: Tu viendra me faire un compte rendu au cimetière , c'est juste en haut des escaliers du complexe sportif :PDT_yaya:

[simtrex]

Pour info cher Denis, voici un TG 250 réalisé par un ancien membre d'AUTHO 87, la seule réalisation que je connaisse à notre échelle. Pas mal pour un amateur !

M°Malabard David son fabuleux Willeme-PRP TG 250 6.jpg (209.81 Kio) Consulté 5752 fois

willeme TG250 model de david malabard 04.jpg (730 Kio) Consulté 5752 fois

willeme TG250 model de david malabard 03.jpg (231.59 Kio) Consulté 5752 fois

[pol19200]

un petit TG 250......

P1110277.JPG (124.16 Kio) Consulté 5745 fois

P1110278.JPG (135.72 Kio) Consulté 5745 fois

[simtrex]

Excuse-moi mon p'tit Marcel, je t'avais oublié..... Bon sang de bois !

[GLB5R]

Par contre si quelqu’un peut nous donner les principales différences entre les deux à la façon des appellations de berliet comme Jean-Paul aime nous faire. Merci d avance

Franck puisse que personne n'a pris le temps d'éclairer ta lanterne je vais le faire.
Désolé pour le peu de réponse d'hier mais je ne tétais pas chez moi.
L’appellation de chaque modèle te donne sa puissance de traction.
TG 100 6x4 moteur V8 GM de 310cv
TG 150 6x4 moteur différentes marques de moteurs entre 350 et 450cv
TG 200 8x4 moteur différentes marques de moteurs entre 400 et 450cv
TG 250 8x8 moteur Cummins 450cv
TG 300 8x8 moteur GM V16 510cv
Après il y a eu des variantes de construction en fonction des désirent spécifiques des clients ( exemple le TG200 4x4 magnifiquement reproduit pas Pierre) puis des modifs en cours de carrière: changement de moteur, de boîte et surtout de ponts arrières.
Si tu veux tout savoir tu peux te procurer le Hors Série N°90 de CU. Jean-François y a fait un super boulot avec plein de belles photos ainsi que le suivi historique de certains modèles emblématiques.

[simtrex]

Merci J.P mais je crois que le C.U H.S n° 90 n'est plus disponible, j'ai regardé hier sur leur site.

[Bidibull 95]

Sauf erreur, le TG250 avait qu’un seul type de cabine.
Le camion mesurait 3m de large.
Par contre le TG200 a eu deux types de cabines, la courte comme le TG150 et la longue.
Le camion mesurait 2m800 de large.
Il me semble que c’est le TG300 qui avait un cabine longue.
De mémoire, PRP Willème a proposé au Getex un projet de TG250 émanant du TG300.
4 exemplaires ont été commandés par le Getex, 1 pour chaque membres (Stag, Dessirier Zucconi, Leyx et Mayer)

[gérard]

Magnifiques modèles visiblementS a différentes échelles...

...

Denis

non non, tous deux au 1/87, mais techniques de fabrication très différentes !