Tous types de véhicules produits en très peu d exemplaires

Salut Denis, accepte tu que l'on garde ton sujet pour la semaine prochaine ?.

salut. C'est ok pour la semaine prochaine car j'ai vue le sujet de la semaine trop tard.

ok, merci, ça laisse tu temps aux participant de réfléchir sur les modèles à présenter.

2cv bi-moteur

ok, je sais, la photo n'est pas très net !!!!

Mes p'tits Berliet
T100 N°1 moteur 600cv donc pas de rehausse de capot et pare brise droit T100 N°1 après retour par l'atelier de Lyon Monplaisir moteur 700cv rallonge de la caisse
T110 N°2 version caisse courte T100 N°3 700 cv 6x4 benne Marrel réalisation Jean-Pascal Dumper T45?? version semi remorque Jean-Pascal

quatre camions uniques....

D6T c'est l'époque : Benne poussoir

deux cars PIRATE MODELE qui ont bientôt 40 ans et tout en white métal (prévoir étagères renforcé!!!)

Sinpar avec Panhard a réalisé 2 camions 6x6 ... avec un moteur de 100cv un peu faible pour un poids total de 16 tonnes. ALM (Atelier Legueu de Meaux) devenu depuis ACMAT a commencé à développer pour l'Afrique une gamme de 4x4.
Les premiers étaient équipés d'une cabine de la carrosserie de Levallois, la même que les U23.
Citroën ayant fait valoir son désaccord pour ce partage M. Legueu s'est tourné par le carrossier Pourtout qui a réalisé la cabine qui a servie durant 40 ans. De sa célèbre Gazelle Berliet a développé une version 6x4 en petite série pour les travaux difficiles. Il a fait de même avec le GBC8KT en sortant une version: le GBC8MT avec un moteur diesel et non polycarburant, une boîte Berliet sans assistance d'embrayage au lieu de la ZF et jumellés à l'arrière en 900x20 au lieu des 1200x20 montés en simple et un toit en dur. Environ 200 seront fabriqués.
Toutes ce modifications permettaient d’augmenter la charge utile de 2 tonnes.

...TPO15A T E 2ex GXO 1ex GPO 71P 5ex ?

Ma petite contribution.





A bientôt.
Didier.

Unic 110XU W200 T 6 sahara

en 1960 la toute jeune Saviem cherche à entrer dans le domaine militaire.
Le souhait de proposer une gamme afin de remplacer les véhicules américains.
Pour remplacer les Autocar, White ou Fédéral il y proposé un modèle 4x croisement d'un châssis Latil, d'une cabine Somua... mais du moteur Fulgur de seulement 150cv.
Comme il se doit le stock de véhicules US couvre largement les besoins et il n'y aura pas de suite.
J'ai réussi à récupérer ce proto.

Kenworth 953-S, produit pour CNPC, China National Petroleum Cporation
Le Kenworth K953S avait les spécifications du Kenworth 953 Super 1993/1994 (Heavy Duty) avec le K100E Cab

Kenworth 993.

Le 993 était un croisement entre une cabine K100 et un châssis hors autoroute 953. Un moteur Cummins VT1710 de 700 ch était monté derrière la cabine. Deux versions jaunes de ce camion sont allées en Espagne pour transporter un réacteur nucléaire comme une combinaison push-pull. Il y avait une troisième version en bleu (off-road), construite en 1982 qui est allée en Tunisie, en Afrique du Nord, un transport de réacteurs. Ce modèle 1:87 a été fait à la main pour moi par Jan Romijn

Lincoln Futura 1955.
Affiché sur le "auto show circuit" i(USA) en 1955, le Futura a été modifié par George Barris en Batmobile, pour la série télévisée Batman de 1966. Ce modèle 1:87 a été fabriqué à partir d'un kit de BS-Design en Allemagne.

Deux prototypes de la RDA.
Développés pour succéder au camion léger Robur.
Le projet n'a toutefois pas été développé plus avant. Voiture de course de Mercedes Benz pour le transport des voitures de course Silberpfeil. Véhicule de lutte contre les incendies de l'aéroport de Henschel.
Développé pour la Wehrmacht, mais utilisé plus tard également dans le civil. Sans commentaire

Un DRAGSTER "le stylo vert".

C'est une voiture si spécifique qu'elle n'a été produite qu'en 1:87, aucun constructeur automobile n'a réussi à en faire un modèle 1:1

La partie écriture en particulier est un gros problème pour de nombreux constructeurs automobiles

Didier.