Suite à l'arrêt de de mon entreprise Viking-Trans-Express, j'ai rebondi sur une nouvelle société de transports fictive.

Ça faisait bien longtemps que j’avais cette idée de créer les transports Sotral qui est l'acronyme de : SOciété de TRansports d'ALsace. Celle-ci intègre l'association de transporteurs ASTRE.

L'entreprise possède plusieurs correspondants ou filiale en France comme en Europe.

Les agences sont réparties comm indiqués : Strasbourg, Bayonne, Lille, Lyon pour la France et Stuttgart (Allemagne), Trelleborg (Suède) et Porto (Portugal) pour l’Europe.

J'ai eu la chance de me faire dessiner les divers décos (cabines et semi-remorques). Charge à moi de trouver les divers ingrédients pour ne pas tomber dans la monotonie. Il n'y a aucun intérêt de réunir des dizaines de modèles identiques.

J'ouvre le bal avec deux tracteurs Daf XG+ le n°233 avec la semi savoyarde n°1074 et le Daf n°234 avec a semi-remorque Lamberet n°2134.

Pour info, la numérotations à quatre chiffres des tracteurs est définie par marque. Le premier numéro correspond à la marque du véhicules, les trois derniers au nombre de véhicules présents sur le parc.

1 = Volvo.

2 = Daf.

3 = Renault.

4 = Scania.

5 = MAN.

6 = Iveco

7 = Mercedes.

Pour les semi-remorques, c'est quasiment pareil.

1 = Bâchés.

2 = Frigos.

Etc...

La savoyarde.

À suivre...

Pas mon époque, mais ça claque bien

Tu nous montre deux ensembles qui sont magnifiques bravo et bonne continuation à ta nouvelle entreprise fictive

La grande classe ces modèles Avec cette belle déco

Nouvelle entreprise, nouvelles merveilles !!
Deux nouveaux très beaux modèles
yoyol

Tout y est
Longue vie à ton entreprise

Une belle déco qui claque! Super propre, j’aime beaucoup!

Viking67 a écrit :À suivre...

whaouh ... quelles déco superbes ! ça promet pour la suite, bon courage

Magnum51 a écrit :Une belle déco qui claque! Super propre, j’aime beaucoup!

superbe

Il n'y a que sur le forum d'AUTHO 87 que l'on voit d'aussi belles réalisations ! MERCI Viking !

Je viens de racheter deux vitrines, j'ai de la place si tu veux !

poclineux16 a écrit :

Magnum51 a écrit :Une belle déco qui claque! Super propre, j’aime beaucoup!

superbe

Je dirais même plus.
Magnifique.
Didier.

Didou p a écrit :

poclineux16 a écrit :

Magnum51 a écrit :Une belle déco qui claque! Super propre, j’aime beaucoup!

superbe

Je dirais même plus.
Magnifique.
Didier.

je dirai pareil que le premier Dupont

Waouw, ils sont magnifiques ces 2 là. J'aime beaucoup le visuel de ta nouvelle entreprise. J'espère que tu vas faire aussi de la citerne.

Pas mon époque mais c’est vraiment très chouette !

Ça a sûrement dû être expliqué plusieurs fois mais comment sont faits les décalques ?

Oui super belle deco

L'arrière de la "frigo" est fabuleux de réalisme !

Merci à vous tous pour vos commentaires.

@ Eddy : Oui, il y a aura des citernes de toutes catégories.

@FredricdeLyon : Pour latéralisation des decals, il faut d'abord dessiner avec un logiciel à dessin les logo. Puis, trouver la bonne police de caractère sans oublier les différentes couleurs qui composent le decals.

Comme je suis au début de cette nouvelle entreprise fictive, il y aura des changements. Un rouge plus soutenu pour les bâches. Changement de disposition pour les motifs... Bref, un travail de longue haleine.

Bravo !
Très belles déco !!
La concurrence est prévenue…

Merci Bidibull. La concurrence... J'ai l'impression qu'il n'y en a pas. Peut-être du côté de Reims. Mais, le patron est continuellement en vacances. Lol

Une sacrée flotte qui s’annonce !

Allez ! On tourne la clé et on redémarre cette nouvelle aventure.

Aujourd'hui, c'est un FH qui est à l'honneur. Un Globetrotter 6x2 avec comme numéro de parc "176". Celui-ci tracte une semi-remorque surbaissée chargée d'un D5 tout neuf en provenance de chez Caterpillar Grenoble.

Concernant le tracteur, je suis parti sur une base d'un châssis Volvo 6x2. Pour la réalisation du petit l'essieu, j'ai pris les garde-boue et les roues d'un MAN TGL.
Les réservoirs ont été raccourcis. Par la même occasion, j'ai réalisé les détecteurs d'angles morts en Evergreen. L'un est fixé du côté gauche contra le garde-boue avant et le second à droite est mis sur la catalyseur.
Les gyrophares ont été fait l'aide d'Evergreen avec un emporte-pièce de 1,5mm.

la semi provient de chez Elbe-Modellbau. Un coffre en alu (de chez Max) a été installé. On retrouve la commande des suspensions qui est en 3D.
Un coffre a été rajouté pour y loger les rampes.

La suite en image.