C'est en toute discrétion que le Président de la SIMTREX s'est déplacé au siège de l'association AUTHO 87 pour souhaiter un bon 14 Juillet à tous ses membres]

Bon 14 Juillet les amies en cette période de crise, mais allez faites nous toujours de belles minis et dévoilez les nous sur notre beau forum!

Je vois que le Président de la Simtrex est financé par nos cousin Germains aidés pas les Tovaritchs.
Mais où est donc la préférence nationale
Tout ce permet ma brave dame

GLB5R a écrit :Je vois que le Président de la Simtrex est financé par nos cousin Germains aidés pas les Tovaritchs.
Mais où est donc la préférence nationale
Tout ce permet ma brave dame

Tu peux expliquer, j'ai rien compris

simtrex a écrit :

GLB5R a écrit :Je vois que le Président de la Simtrex est financé par nos cousin Germains aidés pas les Tovaritchs.
Mais où est donc la préférence nationale
Tout ce permet ma brave dame

Tu peux expliquer, j'ai rien compris

Pourquoi la CX a t elle des fanions allemand et russe???

GLB5R a écrit :

simtrex a écrit :

GLB5R a écrit :Je vois que le Président de la Simtrex est financé par nos cousin Germains aidés pas les Tovaritchs.
Mais où est donc la préférence nationale
Tout ce permet ma brave dame

Tu peux expliquer, j'ai rien compris

Pourquoi la CX a t elle des fanions allemand et russe???

Parce que se sont des amis que le patron de la SIMTREX a invité à cette cérémonie.....NA ! Oui je sais, tu vas me dire qu'il a de drôles de fréquentations mais bon, dans les affaires (louches) il ne faut pas avoir d'état d' âme. Au fait, les sacs de sucre en poudre pour Moscou, je les dépose chez toi ? Tu vas voir c'est de la bonne

Petit résumé de l'aventure CITROËN en Allemagne de l'est:
Lorsque le Mur de Berlin tombe dans la nuit du 9 au 10 novembre, les occidentaux découvrent les fameuses « Trabi » (gentil surnom de l’emblématique voiture est-allemande), ces petites voitures Duroplast (jusqu’au châssis), qui nécessitaient 13 à 14 ans d’attente après la commande. Symbole de la réussite pour les allemands de l’est, ce modèle n’était pourtant pas du goût du Sécrétaire Général du Comité central du Parti Communiste. Erich Honecker avait deux marques favorites, Volvo et Citroën. Entre 1978 et la fin de son règne, il utilise pas moins de 15 Citroën CX Prestige, et transmet sa passion des chevrons à la STASI puisqu’on découvrira après la chute du mur 13 CX Prestige turbo dans le parc automobile de la Police secrète, ainsi que des BX et GSA au service des ministères et administrations de la RDA.

Jacques,
Je trouvais que tu faisais très Berlusconi avec tes Simtrex Girls...
Mais là, c’est Groland !!!
Merci pour cette rigolade...