Hier sur TF1 à 13 heurs30 dans l'émission "Grands reportages" il y avais un document sur les transports peu communs dont un sur les éoliennes. Quelle n'a pas été ma surprise de voir Adrien, qui est souvent intervenu sur l'ancien forum, au volant de son VOLVO tirant une semi à la longueur sans fin sur laquelle se trouvait une pale d'éolienne d'une quarantaine de mètres.
Au fait ! qu'est-il devenu ? :PDT_nknw:

Moi je l' ai vu aussi cette émission .
:)

Spéciale dédicace pour notre ami Jacques .... (tu verras Jacques ça remplace le viagra )

https://www.youtube.com/watch?v=7RdOfbFuXqA

Fred a écrit :Spéciale dédicace pour notre ami Jacques .... (tu verras Jacques ça remplace le viagra )

https://www.youtube.com/watch?v=7RdOfbFuXqA

Merci Fred', merci pour ce reportage que je me passe en boucle et que je regarde les larmes aux yeux tellement mon plaisir est grand. Tu es tellement sympa avec moi que je suis prêt à t'embrasser ou tu veux
Quelle magnificence ces monstres NICOLAS. Ils glorifient la force, la puissance, la beauté industrielle comme jamais nous ne les avons ressenti ! j'en avais des frissons partout.(Même mon épouse ou ma maitresse n'ont jamais réussi un tel exploit)(Dans le fond, ils sont un peu moi......oui, oui je vous autorise à vous prosterné devant ma grandeur )
Encore merci Fred' Ton trésorier chéri :PDT_goss: :PDT_kuku:

Fred profite il est près a t'embrasser ou tu veux ca être chaut

J'ai regardé les reportages qui suivent celui des Nicolas.............SOMPTUEUX, le convoi anglais est superbement filmé !

wahou……...

oui le reportage sur Nicolas est superbe

Boudiou ! j'aimerai bien savoir quelle est la tare d'un tel convoi, et quelle est sa charge utile ! ! !

gérard a écrit :Boudiou ! j'aimerai bien savoir quelle est la tare d'un tel convoi, et quelle est sa charge utile ! ! !

Hello Gégé ! La charge utile n'a pas de limite, plus c'est lourd ,plus on rajoute d'essieux. >Dans le reportage anglais la charge est de 550 tonnes + les deux milles pattes ;2x 70 tonnes + le berceau 60 tonnes au moins + le poids des tracteurs/pousseurs ! Tu vois on doit avoir pas être loin de 1000 tonnes qui se baladent :PDT_susel:

simtrex a écrit : ...
Hello Gégé ! La charge utile n'a pas de limite, plus c'est lourd ,plus on rajoute d'essieux.
...

ils peuvent même transporter la lune, alors ?

et en 1/87 :PDT_yel:

ancienne photo de 2013. Je me rapelle bien qu'il y avait une personne à ce temps sur le forum qui ne pouvait pas de tous rire avec tels photos de R....lt

En effet .... purée ça date !!!! et quelle belle photo !!!!

Je sais pas pourquoi, mais y'en a qui nous cherchent…

Moi j'aime bien les transports polonais ... pas vous ???

https://www.youtube.com/watch?v=ylA4ev5fyLs

C'est pas sa plus sexy!
Elle est une star sur Youtube!

A propos de Pologne, le groupe SNCF vient de finaliser le rachat du polonais PEKAES via sa filiale GEODIS.
C'en est fini des Geodis immatriculés en France, vive les camions polonais faisant concurrence au rail français!

Magnum51 a écrit :C'est pas sa plus sexy!

Un Volvo est toujours sexy !!!!!

On trouve de jolies choses en Pologne. Je la veux bien comme frêt de cabine :-)

Eddy68 a écrit :On trouve de jolies choses en Pologne. Je la veux bien comme frêt de cabine :-)

Trop tard, comme elle aime les beaux Volvo rouges, et qu'elle est débrouillarde, nous venons de l'engager à la CTLM :

https://www.youtube.com/watch?v=NqMTZQctFvg

En plus , tu peux l'employé à la mécanique
, attention à ne pas faire comme aux ateliers Simtrex

Pas de problème, la CTLM est une boîte qui respecte la gente féminine, elle a sa place comme ses collègues mâles.

Gros avantage, le personnel féminin est bien plus respectueux du matériel.

Iwona, en tenue CTLM, a reçu les clefs de son camion des mains du boss ...

Pour ne pas la dépayser, elle roulera en Volvo ...

Un vrai BOSS , le patron de la CTLM
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Jean-Pascal

Un petit chargement intercepté à Anvers 3000 euros d'amende pour le chargement

ça sent le départ pour l'Afrique !