jean-mi a écrit :bien le transporteur, tu va mettre quoi dessus ?

Merci Messieurs,

Quand au chargement, sûrement un 631.

Il ne reste plus grand chose pour avoir son frère jumeau au HO ... un p'tit travail sur les jantes et les enjoliveurs MAN (ils existent chez un détaillant allemand) , bravo

Fred a écrit :Il ne reste plus grand chose pour avoir son frère jumeau au HO ... un p'tit travail sur les jantes et les enjoliveurs MAN (ils existent chez un détaillant allemand) , bravo

Bien-vu ! il me semble en avoir croisé chez Truckmo.

Rietze ref 70087, mais il y en a d'autres ... malheureusement je reviens pas dessus ... peut-être VK ...

A mon avis, pour le 631 çà va être compliqué pour en trouver un!

Fred21 a écrit :A mon avis, pour le 631 çà va être compliqué pour en trouver un!

Et pourquoi pas un 627 G, c'est le même avec deux moteurs. On en trouve encore, je viens d'en recevoir un !
Effectivement le 631 est introuvable sur la toile

Et facile à transformer ...

http://www.1-87vehicles.org/photo341/cat_631g.php

Fred a écrit :Et facile à transformer ...

http://www.1-87vehicles.org/photo341/cat_631g.php

Faut modifier tout l'arrière, facile ? ?

Oui une bonne dremel, du mastic et hop le boulot est fait. Facile et vite dit.
En plus il faudra le rallonger un peu pour faire la bonne taille et l'élargir, je rigole ca restera un beau modèle!
Le 627 G fait 12.93 par 3.47 et le 631 G 14.56 par 3.51

Fred21 a écrit :Oui une bonne dremel, du mastic et hop le boulot est fait. Facile et vite dit.
En plus il faudra le rallonger un peu pour faire la bonne taille et l'élargir, je rigole ca restera un beau modèle!
Le 627 G fait 12.93 par 3.47 et le 631 G 14.56 par 3.51

Oui tout à fait je vais partir d'un 627G
J'en avait déjà modifier deux en 631
En retirant le moteur arrière pour laisser place à une rampe avec main courante et marche pied, déplacer les verins de la benne, une peinture et remplacement des decals
Un boulot qui ce fait asser bien