MarcM a écrit :Gérard, montre nous tes Pacific soudés en laiton stp

Puisque c'est si gentiment demandé

Il y a une bonne dizaine d'années, j'arrivais à faire de la photogravure de laiton.
Et je m'étais bien amusé sur les Pacific, base Roco Minitank évidemment, et bien inspiré par le HS Charge Utile rédigé par Alain Dailloux, malheureusement décédé depuis.
quelques photos:

je crois que cette photo a déjà été publiées il n'y a pas très longtemps ? pour celui là, ce n'est pas de la photogravure mais de l'assemblage de profilés laiton

Et même des tabourets à éléphant. Merci encore gerard

C'est super Gérard et merci. Comme toi, il y a de petites pièces que je renonce à souder (quand elles n'ont pas sur le plancher ), et il y a pas mal de choses que j'aime bien faire à la SRE. Un petit exemple qui devrait aller droit au cœur de Jacques

ca doit être un travail de fou, tu peux nous montrer toutes les pièces avant soudure pour mieux ce rendre compte de ton immense travail. MERCI

Sur celle là, je ne peux pas, puisqu'elles sont déjà soudées, mais j'en ai une autre (une 231 G Etat) pas très avancée. Mais je ne sais pas trop comment photographier tout ça, sachant qu'il y a environ 600 pièces. Ce ne sera pas pour demain, mais je vais essayer de ne pas oublier.................

Folie douce…..

GLB5R a écrit : ...
C'est notre Maître à tous en soudure laiton.
...

Tu vois, Jean Paul, pas besoin d'aller chercher bien loin pour trouver quelqu'un de plus doué que moi en soudure laiton

Personnellement, je n'ai jamais monté de locomotive en kit laiton, et vu certains de mes "loupés" sur quelques kits, je ne m'y risquerai pas !

MarcM a écrit :C'est super Gérard et merci. Comme toi, il y a de petites pièces que je renonce à souder (quand elles n'ont pas sur le plancher ), et il y a pas mal de choses que j'aime bien faire à la SRE. Un petit exemple qui devrait aller droit au cœur de Jacques

DSCN2252.JPG

je ne suis pas équipé en SRE, mais j'ai vu, lors d'expo, des personnes le pratiquer et ça semble plus facile que le fer à souder; notamment pour les petites pièces, mais aussi quand il faut souder des grandes surfaces l'une sur l'autre, non ?

Effectivement, pour souder ces grandes surfaces, la soudure liquide entre les deux et la sre par dessus fonctionnent très bien. C'est pas mal aussi pour les pièces volumineuses comme les dômes de machines car cela peut chauffer très fort Quand Decapod a sorti son poste d'aiguillage, il y avait cinq épaisseurs de laiton à souder les une sur les autres (briques et ensuite armature en béton. A la SRE ça a été parfait.
Et quand je vois ce que tu fais sur de petites voitures, et d'autres d'Autho 87 aussi, je me sens tout petit