photos de voyage

[gérard]

Merci pour ce voyage !
le passage à niveau à barrières automatiques en plein désert m'épate !

[GLB5R]

Pour le PN je n'avais même pas remarqué.
On voit bien le fondu de trains en Gérard.
Sérieusement depuis que la ligne a été ouverte aux transport de voyageurs il y a plus de circulation c'est sans doute pour ça. ;) ;)
Après la voie de chemin de fer deux solutions à droite direction la presqu'ile de Nouadhibou à 50km ou à gauche Nouakchott.
Pour nous à gauche toute pour 550 km de désert de sable.

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Le seul arrêt est à mi-route.

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C'est la gare du Nord, pourquoi ce nom personne n'a pu me répondre.
Pour nous c'est l'arrêt pipi puis café ou l'inverse c'est selon.
C'est l'occasion de discuter avec les chauffeurs locaux et de croiser les premiers camions mauritaniens.

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[GLB5R]

On peut même y manger du chameau grillé.
C'est bon et même très bon quand c'est bien grillé et ça change des boîtes de conserve et des nouilles.

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Nous y avons aussi rencontrer des français qui revenait du Togo dans leur S53 ex ville de Paris.

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Pas loin après la halte il y a une grande et belle avenue.
La photo a été faite en 2010 il n'y avait personne mais en 2018 c'était devenu une ville sur 5km (un vrai bordel!!).

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Nous ne voyons pas grand monde sur la route juste des taxis Mercedes bourrés jusqu'à la gueule et ... des contrôles de flics

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Plus nous nous rapprochons de Nouakchott plus il y a de petits villages mais ni dos d'anes ni radars.

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En général les 150 derniers km sont faits de nuit donc peu de photos.
Nous avons toujours voulu arriver à Nouakchott pour dormir à l'hôtel par sécurité.

[bernard 56]

Merci J-P de nous faire profiter de ce voyage :D
j'ai déjà voyager dans le désert et quel dépaysement

[OS-KEN23]

Dépaysement total !
Merci JP pour ce voyage virtuel.

[pol19200]

magnifique... c'est la nationale 1 que tu nous fais découvrir

[GLB5R]

magnifique... c'est la nationale 1 que tu nous fais découvrir

Au Maroc ou au Sénégal oui mais en Mauritanie c'est la N2

[GLB5R]

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Au fur et à mesure que nous nous rapprochons de la capitale le nombre de tentes augmente

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Puis ce sont de petites constructions avec le toit en tôle ou plastique bleu.

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Toujours des gendarmes mais là ils ont une caravane, ce doit être une brigade mobile

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Ils n'ont pas l'eau courante et pas de puits.
L'eau est livrée par une noria de camions et stocker soit dans des palox de 1000L soit dans des réserves souples de 10000l.

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[GLB5R]

Il y en a qui aiment bien les transports de jeunes chameaux.

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Nous passons directement du désert à la ville.

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Pas de trottoirs, du sable partout et tpujpurs pas de panneaux de direction.
On avance au pif et chacun notre tour une image nous revient nous signalons que nous devrons continuer tout droit ou tourner.
Heureusement que les CB fonctionnent bien!

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J'ai oublié : petit cour sur les véhicules.
La Mauritanie a 2 préférences: Mercedes pour les camions, les utilitaires et les taxis longue distance et les Nevada pour les taxis de Nouakchott et la liaison avec le Sénégal.
J'ai toujours eu l'impression que toutes les Nevada construites finissent là.

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[simtrex]

La dernière photo; les roues du tandem du Mercedes n'ont pas le même diamètre ?

[GLB5R]

Nous ne sommes pas spécialistes.
J'ai passé 2h avec JF Colombet à détailler les bêtes bizarres à la Douane d'entrée du Sénégal. Certains Renault avaient des essieux de Man ou Merco, d'autres avaient sous leurs remorques des ponts vides de tout engrenages de marques variés...
J'ai jeté l'éponge pour laisser les pros en discuter entre eux.
Le mieux que j'ai entedu un jour c'est un Berliet.
Je l'écoutais arriver attendant le beau bruit du 5 cylindres
En fait j'ai entendu le sifflement caractéristique de la turbine de refroidissement d'un Magirus.
Le mec m'a dit "il a plus de puissance et pas de fuites d'eau".
C'est pas faux ;)

[frantal]

continue a nous faire voyager moi j aurais bien aime voir le dromadaire rentrer dans le plateau de la djeep…….

[GLB5R]

Donc on continue.
Après une nuit d'hôtel et surtout une bonne douche on reprend la route.
250 km nous sépare de la frontière sénégalaise.

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La route est pourrie et il y a de plus en plus de villages.

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Par contre les camions sont souvent hors côte

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Renseignements pris ça doit être de la paille de riz.

[GLB5R]

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Des camions, du sable et une 3 chevaux

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La traversée des villages devient de plus délicate, charrettes, gamins, camions, hommes mais toujours pas de femmes, République islamique oblige

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Tiens un Renault il est perdu au milieu des Mercos mais on se rapproche du fleuve Sénégal.
De l'autre côté c'est le pays des Berliet et ses descendants

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[Fred]

Bon et bien on sait où on va faire la sortie 2021 … prévoyez un peu plus que le w-e

[Fred21]

Merci de nous faire vivre ton périple voyage humanitaire, on voit de tous à travers tes photos .

[GLB5R]

Plus nous nous rapprochons du fleuve Sénégal plus la végétation se développe mais y a toujours des chameaux sur la route!!

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La région, des deux côtés du fleuve est propice à la production de riz.

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Nous y rencontrons aussi de drôle de camion

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Désolé mais il m'a eu par surprise, caché par la semi d'Olivier, la photo n'est géniale.

[GLB5R]

Nous arrivons à Rosso Mauritanie. La ville frontière porte le même nom dans les 2 pays .
Côté sénégalais elle porte le nom de Rosso dans précision.

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C'est un enchevêtrement de ruelles, rempli de pauvreté avec au milieu une grosse caserne.
La consigne y est de ne pas descendre des camions avant d'être rentré dans le périmètre de la Douane.
Avant d'arriver là nous rencontrons quelques derniers camions (spécial Jean-Mi ;) )

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Celui là c'est un mixte couleur sénégalaise pour la cabine couleur mauritanienne pour la caisse.
A notre avis il a traversé le fleuve en châssis nu.

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Un saviem SM 260 sénégalais de la région de Louga qui a fait son dernier voyage.
Remarquez la caisse qui provient d'un 6x4.

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Tout au bout de la route il y a le fleuve et juste au bord du fleuve la Douane.

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Très difficile d'y voler une photo car on ne peut jamais savoir qui travaille pour eux.
Maintenant il ne reste plus qu'à attendre notre tour pour prendre le bac.
La particularité de ce bac c'est qu'il est fermé de 12H à 15H pour que les douaniers puissent manger pépères et faire leur prière (république islamique....).
En plus il ne circule théoriquement pas de nuit car le fleuve est interdit à toute circulation nocturne, même les pirogues.
Donc dernier passage vers 18h.

[Magnum51]

Excellent récit JP! Si l'ordi pouvait faire passer le bruit et les odeurs, ça serait quelque chose…

[GLB5R]

J'ai bien des bouts de films mais je ne sais les mettre sur le net.
De toute façon étant au bout de ligne ADSL à 10km du central autant die que je vais me faire sérieusement chier :PDT_lam:

[simtrex]

Le plus simple c'est de mettre tes films sur YOUTUBE :cook:

[GLB5R]

La sortie de Mauritanie n'a jamais posée de problème.
Etant partis de Nouakchott vers 6h du mat nous y sommes en général vers 11H car les 250km sont pourris.
Le temps de faire les papiers et de payer bien sûr nous traversons en général à partir de 15H.

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La montée sur le bac est souvent épique car selon la marée et le niveau du fleuve il peut y avoir un vrai dévers avec passage dans l'eau.
C'est particulièrement périlleux avec les cars qui ont de grands porte à faux à l'avant et à l'arrière.
Nous avons vu être obligés d'aller à la flotte pour maintenir les cales en bois qui flottaient
Autre particularité le bac est disons "pas tout jeune".
Cela nous oblige à ne passer qu'une semi par tour donc tous les 45mm.

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L'arrivée de l’autre côté est un grand moment non pas pour la difficulté de sortie mais par la vie qui y règne.

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Sitôt descendus sitôt dehors...pour faire les 3km jusqu'au parking à la sortie du village.

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Entre deux nous constatons que nous avons rejoint un monde beaucoup plus libre ou les femmes sont bien présentes et avec le sourire.

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[GLB5R]

Sur le parking où nous allons attendre un jour, deux jours... il y a toujours de la photo à faire.

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Mais avant ça il y a un rituel: aller boire une, deux, trois bonne bières bien fraiches.
En général ça fait 4 jours que nous n'en avons pas bu et le temps que le mandataire fasse son boulot nous pouvons en boire.... plusieurs. :PDT_alc:

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A force de regarder mes photos j'ai plein d'idées et comme c'est pas le temps qui manque pour faire des maquettes j'ai commencé celui là avant hier.
Je comptais l'avoir terminé ce soir mais des problèmes électriques sur la ferme m’ont fait perdre l'AM.
Peut être seront-ils terminé dans le WE et visibles dans "mes débuts".

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T'es content hein Fred ceux là tu ne les reverras pas en Europe sauf sur mon dio

[Fred]

No comment, je ne ferai aucun commentaire !!! Enfin si, c'est modèlistequement intéressant …

[frantal]

formidable ce voyage en confinement et tellement de choses a reproduire bien vu ton convoi de magnum avec un S