wholi a écrit :C'est magnifique ce boulot,comment dire,je suis sur le cul.... Peut-être même sur les os du cul,mais ça doit faire mal...
Je me demande où vous trouvez le temps de faire tout ça,moi je l'ai pas... Laissez moi finir mes 976 et les (re)modifs sur mes 974 et un jour peut-être je ferai dans le flexible... Je vais continuer mes 4 projets simultanés pour commencer et après moderniser ma flotte de camions Kibri avec du Herpa...
Ensuite,éventuellement demander le divorce,c'est la seule solution si je veux suivre avec vous...

Ne te fatigue pas trop.
Dans la famille tu as 3 hors concours: Didou, Pierre et Marcel avec ses véhicules sculptés dans du bois.
Quand tu vois arriver un post de ces 3 là tu peux être sûr d'en prendre un coup derrière les étiquettes.
Après tu as les autres comme toi ou moi qui essaient de faire avec leurs moyens (techniques, temporels autant que financiers).
Ce n'est pas grave l'important c'est de participer.
Tu verras un jour tu trouveras qu'il est temps de te mettre à faire les flexibles, pour l'instant les modifs et la peinture c'est déjà pas mal. ;) ;)

Tu as entièrement raison,il y a bien des hors concours ici... Mais je suis vraiment content d'être revenu depuis si longtemps,c'est pas pour rien que j'ai appelé mon post "Content de vous retrouver...",c'était pour les anciens... J'avais rien qui m'inspirait de mieux ce jour là...
Vos publis,vos innovations,ça me motive,mais il y a le boulot et la vie privée... Ceci dit,j'ai négocié avec madame un créneau où quand je vais bricoler et peindre dans mon grenier,c'est dérangement interdit... Je vais enfin pouvoir revenir plus...

Bonjour à tous,
Fin des modifications sur les 976. Restera peut-être à améliorer le BRH...
La prochaine sera la version Bute" avec cabine surélevée mais je vais passer un peu à autre chose en attendant..

Top résultat! De bien belles pelles!

oui nickel et belle presentation avec le fond c est tres realiste

Paf,j'ai encore cassé du Siku,petites photos du travail du moment...
Sur la première une grue Siku,un jouet mais c'est une base pour le début....
Sur la deuxième,une (Trèèèèsss) vieille photo de ma 974 Kibri pour le fonçage de pieux et palplanches.
Et sur la troisième,le début du mix des deux,il reste du boulot... Pas mal de pièces encore à adapter pour que le tout reste repliable et des détail,mains courantes,cabine,compresseur à l'arrière,trous à boucher,peinture,chenilles...
Et en arrière plan,les Komatsu sont arrivés du Japon,un sans encombres et l'autre avec une belle taxe douanière...
J'ai fait plusieurs tentatives mais impossible de faire une bonne accroche de peinture sur le caoutchouc des chenilles Siku,si vous avec une bonne astuce pour moi,je suis preneur... Sinon,je partirai de la base Kibri...

Décidément le KOMATSU HM 400 a beaucoup de succès !

Bonjour à tous,petit passage de l'escargot,je sais j'avance pas en ce moment,peu de temps à consacrer aux minis...
Et je dois bien avouer que ce modèle m'énerffff,il faut dire que mixer les deux,pouvoir garder le tout mobile et faire des améliorations,ça prend plus de temps que monter des kits...
Il reste pas mal de boulot sur le mat est ses accessoires et l'alimentation venant du groupe...
A force de tester comment améliorer les chenilles Siku,j'ai abandonné,rien ne tient sur le caoutchouc... Je crois que finalement,ce sera des chenilles Kibri venant des restes d'une 883,la largeur est identique,il suffit de racourcir un peu...

Je suis impressionné par la câblerie ! ! !

Ça rend bien !!