Et bien voila, mon MAN VFAS 48.700 8x8 est terminé. Tout ce qui est noir n'est pas facile à photographier, exemple les locomotives à vapeur ou mon copain africain. , il faut un éclairage d'enfer. Dommage que sur les décalques il n'y ai pas le nom "MAMMOETH" peut-être une question de droits ?
Il transporte un tombereau VOLVO A 40D 6x6 de chez MOTORART. Certainement l'une des plus belles reproduction de tombereau articulé 6x6 au 1/87 ème ( vous avez vu les mains courantes ?) Voir le tombereau/scraper de la même marque, au 50 ème dans la rubrique "du TP et rien que du TP" page 50, une merveille !

Tu les as pris où des decals ?

Chez decalprint ils sont complets :

https://www.yumpu.com/de/document/fulls ... 391746/swl

Au fait, c'est Mammoët ;)

On dirait qu'il n'y a pas de vitres sur ton camion ... !!???

Pour le dumper, si on a un peu plus de budget le CAT D250 de CCM ou le Terex TA40 de OHS frôlent la perfection ....

Jacques j'ai trouvé dans le bordel à Marco 2 Mammoët écritures blanches.
Elles font 35mm de long avec l’éléphant en argenté à gauche ou 28mm sans l’éléphant.
La hauteur est de 7mm.
A toi de me dire si cela t'intéresse ;)

Et oui dommage que Motorart a arrêté le 1/87 car ils faisaient de beaux modèles je suis de ton avis Jacques et pas cher.

GLB5R a écrit :Jacques j'ai trouvé dans le bordel à Marco 2 Mammoët écritures blanches.
Elles font 35mm de long avec l’éléphant en argenté à gauche ou 28mm sans l’éléphant.
La hauteur est de 7mm.
A toi de me dire si cela t'intéresse ;)

Et avant ils étaient dans ma boîte à bazar .... je lui avais filé il y a 2-3 ans .... ;)

Fred a écrit :Tu les as pris où des decals ?

Chez decalprint ils sont complets :

https://www.yumpu.com/de/document/fulls ... 391746/swl

Au fait, c'est Mammoët ;)

On dirait qu'il n'y a pas de vitres sur ton camion ... !!???

Pour le dumper, si on a un peu plus de budget le CAT D250 de CCM ou le Terex TA40 de OHS frôlent la perfection ....

Pour les décalques Jean-mi m'a conseillé Max Models........bon ! moyen !
Moi j'écris MAMMOET avec un H parce que j'ai beaucoup de lettres H dans mon ordi et je cherche à m'en débarrasser :D
Par exemple j'en place dans: Hécrire, Harroser, Houvrir, Havertir, Hargent, Ha tes souhaits, Hattention, Ha la tienne........
Les prix CCM sont prohibitifs, OHS n'existe plus et chez MOTORART la production est confidentielle et surtout au 50 ème.
Non pas de vitres, les vitrages en rhodoïdes je dois dire que ça me gonfle un peu (beaucoup même !) Alors si un jour je suis d'humeur je verrai

Pour J.P, oui je suis preneur si tu n'en a plus l'utilité. Merci d'avance.

Belle reproduction mon ami!

J'ai enfin reçu mon tombereau articulé 6x6 KOMAT°SU HM 400. Vu tout le bien qu'en disait Fred 21 ainsi que les belles photos qu'il en avait tiré, je me suis laissé tenté. Pas facile à trouver, c'est sur eBay que j'ai trouvé mon bonheur. C'est avec un plaisir non dissimulé que je vous donne les coordonnées du vendeur: KOHOKUKU KANAGAWA, YOKOHAMA, JAPON. Je n'ai pas son numéro de téléphone Colis transporté par Fedex via Charles de Gaulle. Tout ça pour l'anecdote !
Belle reproduction, à peu près au même niveau que le MOTORART mais les mains courantes sur ce derniers sont, de loin, les plus fines , le capot moteur se soulève faisant apparaitre une belle reproduction du moteur ( un gros plus !). Dommage car leur nombre et leur épaisseur sur le KOMATSU cachent les flancs de cabine. Ajoutez à cela des rétros et leurs montants très envahissants comme sur le vrai mais encore une fois manquant de finesse ce qui a comme résultat d'alourdir le tout, encore dommage parce que malgré tout c'est une très belle maquette avec beaucoup de détails. Voir à ce sujet les vérins qui agissent sur l'articulation du châssis. Je me demande si ce ne sont pas des modèles promotionnels car sur les boites il n'y a pas de marque de fabricant. Par contre il y a d'indiqué "NOT FOR SALE" Je vais voir si je ne peux pas me faire rembourser ! :
Quelques photos de ce bel objet :

Parus donc commandés ce jour: Gégé ! il t'en faut une !

je ne savais pas que la Dyane était dispo !
après, je ne suis pas sûr d'en prendre une "en panne" ! . . .

gérard a écrit :je ne savais pas que la Dyane était dispo !
après, je ne suis pas sûr d'en prendre une "en panne" ! . . .

Il n'y que ce modèle pour l'instant mais tu peux remettre le capot et fermer le coffre.......pour la clé de contact ça n'est pas précisé

Salut Jacques
J'ai les décalcs qu'il te faut n'achéte rien!!!!!!!
les dumpers sont géniaux.

Mes dernières réceptions :
PEUGEOT 504 break de chez PCX 87.........BREKINA a changé de nom ?

Il ne manque plus que des plaques sénégalaises et tu peux faire la gare routière de Dakar.
Bon d'accord va falloir les vieillir un peu

GLB5R a écrit :Il ne manque plus que des plaques sénégalaises et tu peux faire la gare routière de Dakar.
Bon d'accord va falloir les vieillir un peu

La on entre dans ton domaine J.P.........à toi de jouer !

simtrex a écrit :

GLB5R a écrit :Il ne manque plus que des plaques sénégalaises et tu peux faire la gare routière de Dakar.
Bon d'accord va falloir les vieillir un peu

La on entre dans ton domaine J.P.........à toi de jouer !

C'est l'envie qui m'en manque mais il y déjà 15 ans de projets d'avance
P'être une pour mettre sur la route ;)
Le plus dur sera de trouver les mamas africaines pour mettre dedans

Rien contre les gens au Sénégal, mais chez moi, le 504 doit encore travailler.

Tu n'as pas perdu de temps !
Elle est sympa cette 504, mais je trouve le décrochement arrière du toit un peu faible, non ?

J’aime bien cette 504 et bravo Stephan pour ce modèle des pompiers.

Mes derniers achats avant que l'Année 2022 se termine:
D'abord j'ai enfin craqué pour ce sympathique petit autocar CITROËN U 23. modèle de 1947 'construits de 1935 à 1969) 121902 construits quand même !
Il était carrossé par BESSET à Annonay ( futur SACA/SAVIEM) Moteur 4 cylindres, 1911 cm/cubes, issu de la Traction Avant, 42 chevaux, boite de vitesse à 3 rapports.
Quelques petites améliorations: jantes peintes en gris, rétroviseurs sur les ailes et essuie-glaces. Un véhicule bien restitué avec une déco joliment reproduite, tout métal et d'un prix défiant toute concurrence.
Ayant toujours eu une certaine attirance pour les petites voitures toutes simples, j'ai acquis cette jolie AUDI A 6, ma marque préférée dans les modèles allemands :
Enfin voici ma TALBO MATRA "Rancho".....belle finition ! Sa couleur sable métallisé va très bien avec mes véhicules sahariens:

Jacques, pour le car Citroën, si tu veux aller un peu plus loin, AMF 87 vend une galerie en photodec pour remplacer la sérigraphie d'origine. (Bon, je l'ai, mais toujours pas montée ) Des photos que j'ai pu voir, c'est le jour et la nuit.

MarcM a écrit :Jacques, pour le car Citroën, si tu veux aller un peu plus loin, AMF 87 vend une galerie en photodec pour remplacer la sérigraphie d'origine. (Bon, je l'ai, mais toujours pas montée ) Des photos que j'ai pu voir, c'est le jour et la nuit.

MERCI Marc , je vais voir ça de près !

La galerie je l'ai monté et une autre à monter dés que je m'occuperais
de l'autre autocar.
Je peut mettre et expliquer et il y a une photo dans la page expo de lorient 2019
ou j'ai exposé avec Marco et Jean- paul

Le faible choix des nouveautés depuis pas mal de temps me permet d'avoir, comme je l'ai déjà écris, mon budget miniatures pratiquement intacte. J'en profite pour m'offrir une petite folie, je veux parler de la très belle CITROËN CX, ambulance Tissier de 1980 de la C.S.P de Porto Vecchio (Corse du sud ). Véhicule de secours d'urgence aux asphyxiés et blessés. C'est cher, ça pique un peu mais vu à la loupe ce véhicule est très finement détaillé . L'aménagement intérieur est bien présent y compris les bouteilles d'oxygène. L'immatriculation me parait correcte: 953 CG 2A. Encore un petit bijou à mettre dans la vitrine. Bravo au concepteur MAKETTE qui nous propose toujours de belles choses.
Quelques photos pour imager mes propos :

CITROËN DS MICHELIN "Mille pattes" par MAKETTE

Ce véritable "mille pattes" est construit par Michelin sur une base de DS break. Le but de ce véhicule était de tester des pneus. Mûe par deux (!) moteurs V8 Chevrolet, ce monstre peut rouler à 180km/h. Il possède 10 pneus "voiture" et un onzième pneu de taille "camion", entraîné par le deuxième moteur V8. Ce pneu se trouve dans le milieu du plancher et peut être baissé par l'hydraulique de la voiture, qui pour l'occasion, est lestée à 9 tonnes!