MarcM a écrit :Merci, Jacques

Je me permets de corriger, ce n'est pas une rapide Nord, mais une express Nord. Les caisses étaient sensiblement les mêmes, sauf que celle-ci est à portières latérales, alors que les rapides n'ont que des portières en bout. Comme les Corail, quoi !

MarcM a écrit :

MarcM a écrit :Merci, Jacques

Je me permets de corriger, ce n'est pas une rapide Nord, mais une express Nord. Les caisses étaient sensiblement les mêmes, sauf que celle-ci est à portières latérales, alors que les rapides n'ont que des portières en bout. Comme les Corail, quoi !

Merci Marc.
Quelque chose me dit qu'il y a de fortes chances pour que ces voitures "saucisson" roulent sur mon réseau !

Et moi, j'ai encore 2 Loco Diffusion à finir !

Pendant une courte période elles sont roulées sur l'axe paris -Nantes

Ok.

Bonjour tous,

je suis sensiblement "à la bourre" sur les thèmes de la semaine, parce que . . . le train !
Un club s'est monté à Serres (environ 15 km de chez moi) l'an dernier, et je me suis lancé dans l'aventure avec eux en commençant la construction d'un viaduc ! en première approximation, il a environ 1000 pierres d'angle à faire

1000 pierres, une paille pour toi!

entre 800 et 1000 en effet !
de quoi occuper les longues soirées d'hiver, au point de me faire regretter que le printemps arrive

gérard a écrit :entre 800 et 1000 en effet !
de quoi occuper les longues soirées d'hiver, au point de me faire regretter que le printemps arrive

Pourquoi tu ne demandes pas un coup de mains aux spécialistes de la 3D?
Ils te font ça en bandes à découper et les arrondis des voûtes doivent avoir toutes le même rayon.

GLB5R a écrit :

gérard a écrit :entre 800 et 1000 en effet !
de quoi occuper les longues soirées d'hiver, au point de me faire regretter que le printemps arrive

Pourquoi tu ne demandes pas un coup de mains aux spécialistes de la 3D?
Ils te font ça en bandes à découper et les arrondis des voûtes doivent avoir toutes le même rayon.

Ah ben je n'y ai bêtement pas pensé ! ! !