Bravo Messieurs pour ces monstres

[quote="Fred"]J'en suis là ... reste les mains-courantes et le détaillage ...

Ah oui, il est beau, belle "gueule" !

jean-mi a écrit :de bien beau bébés, félicitations messieurs !!!

+1

Reçue aujourd’hui l’autorisation de MOL de mettre le logo sur le capot.
Ça tombe bien car je l’avais déjà mis sur la photodécoupe...

OS-KEN23 a écrit :Reçue aujourd’hui l’autorisation de MOL de mettre le logo sur le capot.
Ça tombe bien car je l’avais déjà mis sur la photodécoupe...

Rooooh terrible !! Un beau projet qui progresse positivement

Bonne nouvelle , c'est bien de la part de MOL de s'intéresser et communiquer avec toi, tous les constructeurs ne le font pas.

Je suis chaud Olivier ... j'ai trouvé un châssis

C'est bien Fred mais j'ai lancé la production avec le châssis...
J'ai déposé les pièces au moulage hier !
C'est un empattement de 4,50m mais il a existé avec un empattement de 3,50m et 4,00m...

OS-KEN23 a écrit :C'est bien Fred mais j'ai lancé la production avec le châssis...
J'ai déposé les pièces au moulage hier !
C'est un empattement de 4,50m mais il a existé avec un empattement de 3,50m et 4,00m...

C'est une bonne nouvelle.
Tu peux déjà compté sur au moins 2 de vendus.
Depuis le temps que je regarde sur les bouquins de Ralf...

GLB5R a écrit :

OS-KEN23 a écrit :C'est bien Fred mais j'ai lancé la production avec le châssis...
J'ai déposé les pièces au moulage hier !
C'est un empattement de 4,50m mais il a existé avec un empattement de 3,50m et 4,00m...

C'est une bonne nouvelle.
Tu peux déjà compté sur au moins 2 de vendus.
Depuis le temps que je regarde sur les bouquins de Ralf...

ATTENTION !
Dans les livres de Ralf, c'est souvent des modèles plus gros que celui que je propose...
Moi, je suis parti sur un HFT1066 avec PTAC de 10T5 que l'on peut transformer en HFT1366 utilisé en France comme camion de pompiers avec une monte simple (mais avec un empattement plus court).