pour un cric lève-vite comme en F1

surtout pas utilisé de la colle classique risque de bavure!
les pares-brises soient je les taille et les encastre ...
sinon si ils ont du jeu ou c'est de la photogravure utiliser micro kristal clear ou tout simplement
de la colle blanche et avec la photogravure le mica posé avec la colle banche...

j'utilise habituellement du microcristalclear, mais mon pot est peut être trop vieux: il est très pâteux et je n'arrive pas à en mettre suffisamment peu
je vais en acheter un "frais" pour la Cobra

Là réparation du pare-brise celui de gauche sur la photo remplacé..

jean-mi a écrit :pour un cric lève-vite comme en F1

je penche plus pour cette hypothèse, en effet . . .

bernard 56 a écrit :Là réparation du pare-brise celui de gauche sur la photo remplacé..

avec quelle colle , du coup ?

message personnel à Jean Paul:
avec tes vieux Berliet, tu me fais rêver

donc aujourd'hui, réception d'une petite (???) commande Shapeway, . . . qui va rejoindre un tas de truc dans le tiroir des kits à monter

moi je vous le dis: vivement la retraite ! ! !

j'ai oublié la photo:

à mon avis support de pares-chocs!
quelques photos prises au salon à Lorient..
url=http://zupimage[s.net/viewer.php?id=19/10/ny37.jpg][/url]

Jolies les pièces d'Axel Bazar.
Elle est comment la Bugatti?
Personnellement j'attends la sortie du GDR/TDR pour refaire une commande ;)