Fred a écrit :Quand je te lis Gérard, je revis ma seule expérience Automobilia … mais je pense recommencer quand même

mouais . . . .
malgré les difficultés, je prends plaisir à persister

Beau travail
7 morceaux ça fait beaucoup...
tu peux nous faire voir si tu en as...

pour finir avec les Austin Healey, voici une "Lion Model" qui date de .... pfoouuu il y a longtemps !
c'est un kit en metal blanc, avec des roues à rayons un peu genre "Automobilia", et j'ai bien le souvenir d'y avoir passé un bon bout de temps déjà
à l'époque, le modèle Wiking n'existait pas encore.

bernard 56 a écrit :Beau travail
7 morceaux ça fait beaucoup...
tu peux nous faire voir si tu en as...

je n'en ai plus en pièces détachées . . .
petite nomenclature:
- 1 moyeu qui fait entretoise pour les rayons
- 2 jeux de rayons en photogravure, 1 de chaque coté du moyeu
- 2 demi jantes qui prennent les rayons en "sandwich" sur leur diamètre extérieur, et de ce fait les forment en cône
- 1 pneu en caoutchouc
- 1 écrou central

total = 7 !

Et l'écrou, il est avec pas de vis? Et tu le visse comment? Au pétard pneumatique?

Très belles Healey Gérard !!
Souvenir d'un plateau d'une quarantaine de Healey à Monthléry !!
Ca avait de la gueule...

une belle époque de sportive

Après deux jours passés sur mon petit autorail, je sors un kit du tiroir . . . dont la liste est encore un peu longue !

Le Brimont tire ligne EDF de SMD. L'impression 3D fait des progrès, il y a un peu d'ébavurage à faire mais c'est minime par rapport à ce qu'on a pu connaitre il y a quelques décennies avec des kits résine
Il faut évidemment repercer les différents trous, mais là encore, rien de plus facile ! et la finesse des détails et des ajustements est très bonne
A part quelques longueurs de fil laiton, tout est en impression 3D, y compris essuie-glace et rétroviseurs. Risque de fragilité par rapport au laiton? l'avenir nous le diras !

le chantier en cours:
Pour en faire un beau modèle, je pense qu'il va falloir faire attention à la peinture, afin que les détails soient judicieusement mis en valeur ça risque de prendre un peu de temps, mais en ce moment le temps est une matière première gratuite, n'est ce pas

beau modèle finement grave

tu vas avoir un peu de travail pour le faire, beau modèle ancien, hâte de le voir finit.

Belle petite bête en prespective! Du temps où EDF-GDF traitait tout en interne, avec un minimum de recours au privé.
Les temps ont changé...

On te suis, on regarde et une certaine impatience nous envahie, vite la suite fainéant

Dis voir, Jacques, le confinement te rendrait il impatient ?

Voilà où il en est aujourd'hui, mais entre la colle et la peinture, faut attendre, attendre, attendre . . .
ce que j'ai toujours du mal à faire sans mettre mes gros doigts là où ce n'est pas sec

quelle rapidité

simtrex a écrit :On te suis, on regarde et une certaine impatience nous envahie, vite la suite fainéant

c'est pas un faineant, c'est un brimont !!!
belle bête Gérard, toi aussi tu fait de l'EDF ?
tu n'as pas peur que cri-cri te saute à la gorge ?

jean-mi a écrit :...tu n'as pas peur que cri-cri te saute à la gorge ?

C'est de l'EDF-GDF ça Môssieur! Du temps de la grande maison!
Rhooo, j'adore qu'on me taquine!!!

@ Franck:
c'est rapide parce que d'abord on n'a que ça à faire en ce moment et ensuite parce que ce kit est tellement bien fait que son assemblage est très facile

@ Jean Mi:
T'as raison, c'est un brimont et pas un Fénéant, bien sûr
Je ne fait pas plus d'EDF que ça, c'est surtout l'originalité de ce modèle qui m'a fait l'acheter ;)
Maintenant, pourquoi pas faire un diorama avec ? mais faudrait que je me documente sur la réalité, car je ne sais pas du tout comment ce véhicule était utilisé. Si l'un ou l'autre a des photos, je suis preneur, merci !

@ Gérard:
Quand t'aura fini de perdre tous les petits morceaux de tes kits, tu pourra dire que tu as fini ton Brimont. Je te laisse 1 semaine pour retrouver l'essuie glace qui a sauté des brucelles, passé ce délai tu mettra des Hauler en photogravure :wait: :PDT_tit:

Belle réalisation Gérard
___________________
Jean-Pascal

Bravo Gérard tu es trés bon
Concernant l'utilisation: quand ils ont installé la ligne THT de Framanville j'ai vu qu'ils passaient d'abord un câble d'acier sur poulie en haut des poteaux.
Ton Brimont devait servir à enrouler ce câble auquel était fixé le "fil électrique". ;)

Merci Jean Pascal, entre mon et ton , la vérité est certainement entre les deux

Jean Paul, c'est ce que je devine, mais de là à en faire un diorama réaliste . . . je vais prendre le temps de réfléchir !

Gérard , y a un truc que je trouve bizarre , c'est l'inclinaison des rétros ?
D'habitude , ils sont quand même souvent à la verticale et là , ils suivent la pente du montant de la cabine , dans un sens ça permet de surveiller l'herbe en reculant ...

Tu as raison, Pierre, je n'avait pas fait attention à ce détail !
Mais le kit est ainsi fait, et je ne sais pas comment je pourrais le modifier

Il est bien beau ce petit bahut!

Gégé j'ai trouvé deux photos de camionnettes BRIMONT, peut-être les as-tu, si oui tu me les rendras.
C'est surtout pour voir le positionnement des rétros et des essuie-glaces :

il est super top
bien moule et bien sympa et bien peint
effectivement les retros ca choque un peu