• exceptionnel et c'est tout

gérard a écrit : jeu. 23 janv. 2025 10:33 Benoit, ces photos sont impressionnantes !

+1 , au top ...!

I try Rick, I try…

Les photos ont sans doute été faite en Suisse. La réglementation est différente et il faut bien trouver des solutions pour livrer les transformateurs aux usines de production souvent situées dans des coins montagneux.

Toujours en Suisse mais pour le transport d'une bobine de câble acier https://www.urnerzeitung.ch/zentralschw ... ld.1145505 Pour franchir certains ouvrages (notamment des ponts), le câble est déroulé d'une bobine pour être enroulé sur une autre afin de limiter la masse au moment du franchissement.

Incroyable l'histoire du déroulage, vous confirmez que nous ne sommes pas le 1° avril?
Mais ça a du sens.

phidef a écrit : sam. 25 janv. 2025 13:05 Incroyable l'histoire du déroulage, vous confirmez que nous ne sommes pas le 1° avril?
Mais ça a du sens.

+1 ! ! !

Pour les plus septiques https://youtu.be/KY9mgVK0FZQ?si=PJsGxGE8dh2arFsv&t=143 ou https://youtu.be/DAdhCmUAdxE?si=jTw2RIzKIXpHlk4q

Ca a penché un peu trop !
https://www.facebook.com/reel/1176125284150809

Je confirme Philippe, pendant tout le transport, le câble est déroulé à chaque pont, puis une fois le pont traversé, le câble retourne sur sa bobine.
Les camions montent à la queue leu leu.
Tu peux trouver des reportages sur YouTube…

Timberjack a écrit : ven. 24 janv. 2025 19:18 Les photos ont sans doute été faite en Suisse. La réglementation est différente et il faut bien trouver des solutions pour livrer les transformateurs aux usines de production souvent situées dans des coins montagneux.

Toujours en Suisse mais pour le transport d'une bobine de câble acier https://www.urnerzeitung.ch/zentralschw ... ld.1145505 Pour franchir certains ouvrages (notamment des ponts), le câble est déroulé d'une bobine pour être enroulé sur une autre afin de limiter la masse au moment du franchissement
tout ça , ça donne des idées..... bon , reste à faire un pont pas trop solide ..et un deuxième convoi plus costaud....

P1170856.JPG (71.59 Kio) Consulté 15593 fois

P1170858.JPG (74.25 Kio) Consulté 15593 fois

Entre poutres encore

: 3F36DB4A-F072-4AF6-9130-3487007EE1EE.jpeg (446.88 Kio) Consulté 10966 fois

Allelys (GB)
Source internet

joli convoi ... à faire......

: 69306092-E06B-45F1-A303-F5466E31DA91.png (3.67 Mio) Consulté 10909 fois

Transports Couturier (F)
Source internet

Ça passe mieux avec ce type de matériel

: BAF8B46A-E6C2-4534-A546-37D4840C3AA1.jpeg (380.78 Kio) Consulté 10921 fois

Transports Couturier (F)
Source Internet

C'est sur qu'à Entraygues sur Truyere tu ne peux passer qu'avec ce genre de montage.
Ça vaut le coup d'aller visiter la centrale électrique de Montézic juste à côté.

J'ai un peu de mal à comprendre l’intérêt des systèmes entre poutres. La charge ne me semble pas positionnée plus basse que si elle était posée directement sur les modules roulants. La longueur globale est très importante, la largeur du convoi est également augmentée et la maniabilité pas du tout améliorée.

C'est impressionnant de voir où ils arrivent à passer avec ce genre de convoi.

Et si, le colis peut descendre ou monter pour éviter les obstacles (pont, candélabre, caténaire et autre fil, rond point, etc).
Un remorque lourde, au plus bas, c’est entre 60 à 80 centimètres, suspension à plat. Plus de course, plus de direction. Cette position en roulage est déconseillée, et réservée pour passer sous les ponts en ligne droite.
Avec l’entre poutre, on peut monter ou descendre sans utiliser les suspensions de la remorque.
Avec l’entre poutre, le colis peut rouler à quelques centimètres du sol. Pour cela, le colis doit être pris soit par le haut, soit par le bas (porté ou suspendu).
Pour les franchissements de rond point par exemple, le colis peut monter et passer au dessus des obstacles.
Dans certains virages, les colis passent dans le vide, voir les photos de Couturier ou Friderici

Bidibull 95 a écrit : mer. 19 mars 2025 20:18
top ces convois, merci pour les photos ...

Merci Bidibull 95 pour tes explications

Que de elles photos Benoit!
Les entrepoutres sont impressionnantes à voir!

vu la semaine passée près de chez moi
Van Egdom/Cappelle avec un pont environs 300 tonnes

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Jolie pièce!

Un petit camion grue Couturier ;

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: 20250925_134817.jpg (138.08 Kio) Consulté 2119 fois

Un monstre!

exceptionnel et c'est tout

Re: exceptionnel et c'est tout

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