Marcel,

Super le plan , si c'est comme tes modèles tu en a beaucoup en stock....
Le 953 que l'on a fait pour le club est une copie de celui de Patrick Pillet.
Je viens de vérifier sur le modèle, le capot est bien rectangulaire.
Sur le plan de JF Van Der Touw , le capot lui est bien rectangulaire , y a t'il eu plusieurs versions ?

merci Pierre....lors de leur passage au Bourget , ce jour là , il y avait deux 953....déjà avec un monte différente....j'avais mesuré le plus accessible...qui avait la monte la plus petite.....un copain avait fait plein de diapos....j'avais donné tout ça à P Pillet... et depuis , j'ai un peu oublié.. merci encore et bravo pour ton modèle

L'un des modèle de Patrick PILLET vu de dessus mais sans plateau. Quand à la fidélité de reproduction, on peut lui faire confiance.

donc , je pense que selon le moteur , le capot devait être différent ?

Ahah ! Polémique de spécialistes, ça change de la chloroquine

Ça fait du bien de polémiquer sur autre chose Gérard ...

Marcel t'es sûr que ta photo ne donne pas uneffet perspective comme un grand angle??
J'apporte ma pierre au débat hein Gérard

...il ne semble pas......mais celui que j'avais mesuré , il y avait bien quelques centimètres de différence.....sur moins évident que sur les C500 ...... tu en as jamais croisé sur le N 1 ou 2 ? mais je vous crois... j'en au vu que deux dans ma vie alors .........

Une histoire de capot qui m’en rappelle une autre, n’est-ce pas Pierre ?!?
Ces modèles pétroliers sont fabriqués à la demande suivant les spécifications du client.
En regardant bien différents modèles, on trouve plein de différences et pourquoi pas les capots suivant le moteur mais surtout la taille des radiateurs car un 953 a normalement 2 radiateurs.
J’ai une photo d’un 953 en Amérique du Nord avec une calandre plate sans le nez en V donc avec un seul radiateur !
Le débat reste ouvert...

pol19200 a écrit :...il ne semble pas......mais celui que j'avais mesuré , il y avait bien quelques centimètres de différence.....sur moins évident que sur les C500 ...... tu en as jamais croisé sur le N 1 ou 2 ? mais je vous crois... j'en au vu que deux dans ma vie alors .........

Malheureusement je n'ai jamais eu le plaisir de croiser de Ken sur route.
J'avais étudié la route il y a plus de 20 ans pour aller rendre visite au T100 à Hassi Messaoud.
Malheureusement il n'est plus possible depuis de traverser l'Algérie pour descendre en Afrique Noire