Et de mon coté, c'est décidé: ce sera une 4L Proto

la preuve en image Il n'y a rien de définitif, c'est "work in progress" comme disent les polyglottes

jolie 4L....

Sympa la 4 bœufs Sinpar

Originale et sympa cette 4L.

Ton projet m'a fait pensé à un autre truc de fou
http://www.sixmania.fr/renault-5-alpine ... e-leotard/
Si tu veux encore plus de travail il en a fait une en turbo
http://renault.38.free.fr/r5%206roues/renault%205.html

GLB5R a écrit :Ton projet m'a fait pensé à un autre truc de fou
http://www.sixmania.fr/renault-5-alpine ... e-leotard/
Si tu veux encore plus de travail il en a fait une en turbo
http://renault.38.free.fr/r5%206roues/renault%205.html

Ah c'est vrai, j'aurais pu faire une 4L 6x6, mais je n'y ai pas pensé
ça n'aurait peut être pas été beaucoup plus difficile, mais maintenant c'est déjà trop tard

Voilà je fais travailler mon peu de méninges restantes et tu refuse de t'en servir.
C'est bien ma veine!!

Gerard je pense que tu as pris le même châssis que moi mais pour ma part ce sera un 2cv

Ah oui cool !

Comme gerard tout peut encore évoluer je prend vos commentaires

GLB5R a écrit :Voilà je fais travailler mon peu de méninges restantes et tu refuse de t'en servir.
C'est bien ma veine!!

Désolé Jean Paul, mais mes méninges à moi sont au repos depuis que je suis retraité

frantal a écrit :Gerard je pense que tu as pris le même châssis que moi mais pour ma part ce sera un 2cv

pas du tout
j'ai gardé le châssis de 4L, mais les roues viennent effectivement d'un Toyota !

Pour ta 2CV, je te vois mal parti sans pneu . . .

gérard a écrit :

frantal a écrit :Gerard je pense que tu as pris le même châssis que moi mais pour ma part ce sera un 2cv

pas du tout
j'ai gardé le châssis de 4L, mais les roues viennent effectivement d'un Toyota !

Pour ta 2CV, je te vois mal parti sans pneu . . .

En plus avec la galerie et la malle à l'arrière il faut une 4x4 sinon en traction uniquement il n'a plus d'adhérence

GLB5R a écrit : ...
En plus avec la galerie et la malle à l'arrière il faut une 4x4 sinon en traction uniquement il n'a plus d'adhérence

certes, mais pour un "off road", c'est sous entendu

Daniel Nollan a bien fini le premier Dakar au volant d'une Renault KZ de 1926.

vous pouvez aussi faire ce genre de véhicules : la 2 cv sur châssis Pajéro Dakar 1990.. ou une 403 Dangel 4x4 made by moi

Bonsoir,
Existe-t-il au 1/87 un modèle de la Fiat 124 coupé ? Pourquoi, parce que j'avais fait un Rallye Infernal comme navigateur sur une bête de ce genre....
Un peu modifié, puisque nous avions 2 freins à main, pour aider dans les virages boueux Je la reproduirais bien......

Marcel, tu as déjà 2 autos prêtes pour le défi
Marc: la 124 cabriolet a existé chez Herpa, mais pour la coupé, je ne sais pas . . .

Ben oui, Gérard, là est la question, comme disait l'autre

Fred a écrit :Non, équipage belge, comme pour le GumbHOll, c'est le boss de la CTLM qui s'amuse ... donc c'est du fictif ...

Il n'est pas fini, mais il avance !

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Véhicule à l essai dans Turbo ce dimanche

Jérôme DELAMARE a écrit :

Fred a écrit :Non, équipage belge, comme pour le GumbHOll, c'est le boss de la CTLM qui s'amuse ... donc c'est du fictif ...

Il n'est pas fini, mais il avance !

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Véhicule à l essai dans Turbo ce dimanche

C'est à mon avis une chaine dispo en France

Avec Internet tout est disponible.... émission Turbo sur M6 effectivement chaine française

Très joli tout ça bravo les gars

En attente d'engins de TP, il faut bien faire un petit véhicule Autho rallye :