Bon les enfants on arrête de se chatouiller, vous vous expliquerez par un corps à corps à l'AG …. :PDT_bud:

Pour tchater, on a le bar 69 en partie privée ;)

Les finisher Vogele sont de toute beauté! du Kibri modifié? Je ne me souviens pas que le mien soit aussi large!

Magnum51 a écrit :Les finisher Vogele sont de toute beauté! du Kibri modifié? Je ne me souviens pas que le mien soit aussi large!

Je me suis dis la même chose ! :PDT_lam:

Les tables ont été rélargie. Sur le modèle Kibri ou Siku une seule extension.

Fred21 a écrit :Les tables ont été rélargie. Sur le modèle Kibri ou Siku une seule extension.

Merci Fred', je ne savais pas que la modif' était possible ! :cook:

c'est un shapeways, équivalent à un Titan, puis adsorbé par dynapac,
L'extension est d'une seule pièce, bien que facile à démonter pour le transport, Je vais chercher plus de photos pour expliquer,
la vérité est que j'ai commence un diorama d'une réparation de piste d'aéroport ,vec tous ses processus.
une partie importante est l'asphalte,

Ah oui !!!!!

Un beau dio en perspective, mais il va falloir augmenter la présence d'engins au m2 car tu vas avoir des pénalités de retard. A plus cher confrère et encore merci de revenir parmi nous.

Bravo l'ambiance, on s'y croirait !

Voilà du bon gros chantier comme je les aime ;) (future piste asphaltée ou au train à béton ?
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Jean-Pascal

Fred a écrit :Ah oui !!!!!

Ah oui, ça calme!!!

curieux de connaitre le processus .

jean-mi a écrit :curieux de connaitre le processus .

Tu fais comme moi: tu attends et tu prendras des cours

Ce diorama attendra un peu, c'est vrai que beaucoup de machinerie est nécessaire pour ce travail et dans un espace et un temps court, l'idée est de l'asphalte avec trois vogele (un en attente herpa) , et une partie du sol en ciment, sous-base de l'agrégat, différentes parties

mais tandis que la flotte grandissait, nous avons décidé de créer des installations pour la maintenance de la flotte, avec de bons ateliers. voyons le résultat

et quelques photos d'hier après un nettoyage bien nécessaire et tout est encore en ordre, un peu d'ambiance






























et il y aura plus

Tout ça est très impressionnant.....on ne peut que te féliciter Maitre Gfonti

un plaisir de revoir les dioramas du maitre

J'avais oublié la classe de ses détails, un grand travail d'orfèvrerie. Félicitation à toi.

Un plaisir de revoir ces dios et leurs reconditionnements , les détails de l'atelier sont très réalistes (bizarre il n'y a que du Renault à l'entretien ) et les vues de nuit offre une superbe ambiance. Bravo
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Jean-Pascal

poclineux16 a écrit :Un plaisir de revoir ces dios et leurs reconditionnements , les détails de l'atelier sont très réalistes (bizarre il n'y a que du Renault à l'entretien ) et les vues de nuit offre une superbe ambiance. Bravo
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Jean-Pascal

Tu sais ce qu'ils te disent les RENAULT épuisés qu'ils sont étant obligés de faire le travail des Mercedes et autres MAN partis à la ferraille ! :PDT_bubu: :PDT_bubu:

Ces détails d'atelier, on s'y croirait! C'est fabuleux de réalisme!
Comme dirait David Jeanmotte: "ah j'adore!!!"

Magnum51 a écrit :Comme dirait David Jeanmotte: "ah j'adore!!!"

Quasi un voisin, on le croise souvent ;)

J'ai rarement vu des ateliers aussi complets et si biens realisés!!!!!
Bravo

et enfin le pont roulant a été installé









une autre image avec une partie de notre parc de semi bennes acier,

Le pont roulant…