Jacques, les bouteilles sont disponibles à la supérette, ou bien à déguster à la terrasse du bar !

dans l'atelier de machinisme agricole, dommage que l'auvent fasse autant d'ombre sur la photo: les tracteurs MOMiniatur méritent mieux !

Et un peu de nostalgie dans un des bouchons estivaux qui renaissent pour le plaisir des amateurs ;)

Finalement tu en as fait combien de cases

Et après avoir bien bu à la terrasse du bar, on prend la route pour vous présenter les 2 dernières cases :

bernard 56 a écrit :bien réussi :)
et la base de la batmobil !
je dirai ford thunderbird ?

au fait, j'ai peut être mal répondu à ta question, Bernard:

en 1955, Lincoln présente un concept car, la Futura.
Après avoir été vue dans plusieurs salons, ce proto tombe dans l'oubli, avant d'être racheté par Georges Barris en 1959:
petit extrait d'un site parmis tant d'autres:

http://www.gatsbyonline.com/automobile/ ... ca-366737/

C’est venu en suite d’une sorte de coup de poker, George Barris, qui aimait toutes les conceptions exagérées avait réussi à acheter en 1959 (pour une croute de pain) la Lincoln Futura auprès de General-Motors qui s’apprétait à l’envoyer à la casse…, c’était pourtant un fabuleux concept-car du milieu des années ’50 qui avait été construit par Ghia en Italie.
Il est resté dans sa collection pendant quelques années, jusqu’à ce que le boss de ABC Télévision lui demande inopinément de créer un véhicule exclusif pour leur nouveau feuilleton : Batman…
Le temps imparti pour réaliser une telle automobile était très court car le « pelliculage » commençait quelques semaines plus tard… et la création d’une nouvelle conception à partir de zéro n’était pas possible…

Barris a donc décidé que c’était une base parfaite sur laquelle créer une Batmobile…, en trois semaines la voiture était prête et son exposition fut immédiatement un choc, la voiture devenant illico une icônes et probablement la réalisation la plus célèbre de George Barris.
Barris s’est alors rappelé la Futura qui était sous une bâche au fond de son entrepôt, et s’est dit que ce qui avait été conçu par les stylistes de Lincoln et Ghia pour ressembler à un requin, avec un avant menaçant et des lignes agressives, pouvait faire l’affaire au prix de quelques petites modifications…


Il y a de quoi lire sur le sujet, sur internet !

je connais mais sur le coup ça m'était pas revenu ;)
et elle a peut-être inspiré la turbo 2 de fantasio...

je connaissais les p'tits trains dans les valises, et maintenant les minis dios dans une caisse de vin
c'est fantastique
l'imagination est sans fin
yoyol

Bricolage du week end:

détaillage d'une BMW 328 Wiking avec un kit Automobilia

une autre vue de l'original, avec ce chassis à l'avant que je ne pouvait plus voir

Sympa, ces petits kits, mais je dois avouer que je suis là en limite de mes capacités de modéliste: le pare brise par exemple, est extrêmement fin et a un peu souffert de mes gros doigts

une dernière "pour la route":

c'est beau, encore !

Là c’est du travail d’orfèvre vu la taille des morceaux.
Ca change du tout au tout la voiture. ;) ;)

C'est vrai qu'avec les voitures au HO les pièces commencent à être très petites et pas faciles à assembler parfois.

Chapeau Gérard c'est beau

Bravo, je m'étais essayé à la MG avec le kit Automobilia, je suis pas à ton résultat :cook:

Bravo Gérard,
Dommage, qu'il manque les grilles latérales dans le transkit.
Je travail sur ce même modèle BMW au 1/32 en ce moment donc je connais bien le sujet qui n'est normalement pas du-tout dans mon répertoire...

J'imagine bien la taille au HO en voyant mes pièces pour camions... Les voitures, ça commence à être très très petit...

oui Olivier, dommage qu'il n'y ai pas les grilles latérales, mais faut dire que Wiking a moulé les sangles de capot avec beaucoup de relief; il aurait fallu les araser pour mettre les grilles et cela aurait été bien compliqué ...

jean-mi a écrit :c'est beau, encore !

un peu de patience, SVP

merci à tous pour vos compliments, mais objectivement j'ai raté le pare brise.
j'ai encore un kit pour AC Cobra, pare brise tout plein d'arrondis, faudra que je m'y mette avant le café . . . .

je ne vous ai pas tout dit sur la BMW: j'ai aussi refait la goulotte du réservoir d'essence, visible sur une photo précédente; et si j'ai voulu refaire le chassis c'est aussi pour bien voir le pot d'échappement

pour faire patienter JeanMi, deux autres kits Automobilia fait il y a quelques temps:

de beaux écrins pour de beaux bijoux

ça l'est rends plus réaliste ;)
c'est quoi ton problème avec les pares-brise?
trace de colle?

ben oui, grosses traces de colle . . .

Toujours de bonnes idées Gérard c'est sympa les boîtes individuelles ;)

à propos de l'AC Cobra, j'ai une question:

à quoi servent les deux "crochets" couleur alu à l'avant de celle ci, d'autres sur le Net montrent les mêmes?
et donc le kit Automobilia en a 4.
pour moi, 2 hypothèses:
- crochets de remorquage. Mais il me semble que 1 avant et 1 arrière suffisent ?
- "supports" chassis pour lever la caisse avec un cric à balancier (je sais pas comment ça s'appelle, mais je me comprends )
Z'auriez vous une idée ?

P'être obligation d'avoir un parechoc sur route ouverte