Fred21: pour les pneus des Iveco voir mes explications à Claude, pour le Volvo c'est ceux du Zetros, mais Pierre à ce format dans sa gamme ...

Jean-Paul: "revoir ces images" ? Tu parles du dio ou des Iveco ?

Christian, le point fort de la CTLM, c'est l'international et la diversification ... pour la liaison entre la Belgique et le "sable", on a va s'attaquer à préparer l'A400M ... le ficitf permet des p'tits délires ...

Merci Benoît

On continue dans les "Trakker" …. le chargement se prépare …

Il a de la g...
Bravo

Personne, j'aurais préféré au couleur Ctlm?

pour a voir de la g.... il de la g..... bravo

ça reste un IVECO :PDT_kap:

C'est vrai qu'il est beau comme ça ! Je me répète mais il me rappelle beaucoup le RENAULT Kérax, le meilleur camion de chantier du monde ( C'est pas moi qui le dit c'est Donald TRUMP !) :boula:

C'est vrai qu'il est beau .....en route pour le sable chaud....
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Jean-Pascal

poclineux16 a écrit :C'est vrai qu'il est beau .....en route pour le sable chaud....
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Jean-Pascal

Il va avoir du mal dans le sable.
En principe les camions faits pour ça sont équipés de pneus montés en simple à l'avant comme à l'arrière.
Cela limite le tirage car l'arrière passe dans la trace exacte de l'avant.
Pour voir joué avec mon Berliet je peux te dire que ça se sent sérieusement.
Le jumelage sur route c'est bien mieux mais dans le sable

De bien beaux modèles chez M. Le Président.
Il a envie d'aller jouer dans le sable maintenant...