Merci à tous pour vos retour. À vrai dire, j'ai eu un peu ma main lourde sur la patine du container en 20'...

Beau, travail, pour la patine quand on est novice, il est préférable d'utiliser des terres à décors qui n'empattent pas .
On souffle l'excédent et on recommence pour obtenir le résultat souhaité.

Ca rend bien et ca change du tout brille!

bdoni a écrit :Beau, travail, pour la patine quand on est novice, il est préférable d'utiliser des terres à décors qui n'empattent pas .
On souffle l'excédent et on recommence pour obtenir le résultat souhaité.

Merci pour ton conseil. Mets-tu également un "fixateur" avant de mettre la terre à décors ?

Trop facile la semi extensible!!!
Superbe ensemble!

Moi je dis bravo beau travail sur le châssis belle patine sur les conteneurs tu peux être fier de toi car même le 20 pieds rends super bien je t'enverrai des photos de ce que je trimbale de temps en temps tu as bien refléter la réalité pour à la question que tu avais demandé à René si tu as une peinture un peu mat tu n'as pas besoin de mettre fixateur pour la terre à décor un coup de pinceau à sec pour enlever le surplus

Merci Jeannot ! ;)

je préfère mettre du fixateur du fait que je manipule le container. Trop peur qu'en le touchant avec les doigts et avec un brossage à sec que les pigments disparaissent... ;)

Waouh !!! Attelage parfait avec gros bonus, le châssis extensible et la patine du container.
Bravo Manu
yoyol

Merci pour vos comms.

Un peu de changement, ça fait du bien. exit pour cette fois-ci les camions modernes.

Un petit Onatra. Le Magirus est de chez Brekina qui est une vraie bombe à colle pour démonter la cabine... N'ayant pas sur le marché une belle citerne à col de cygne, je me suis contenté de récupérer un vieux silo Herpa que j'ai francisé.
Le pare-chocs de type Fruehauf a été fait à l'aide d''Evergreen.

La suite en image...

Ça rappelle des vieux souvenirs de les avoir croisé sur la route.

Fred21 a écrit :Ça rappelle des vieux souvenirs de les avoir croisé sur la route.

Et moi aussi en 1970 , en faisant du stop en Angleterre

Un beau classique, ça va rappeler des souvenirs.

Très beau boulot
Comment sont faits les détails sur le pare choc ? Feux, indications de vitesse, etc ?

Bon moi ça ne me rappellera pas de souvenirs, c'est trop autochtone, mais belle réalisation

Il est top cet ensemble.

Joli!

Très beau cet Onatra !!!

[quote="Viking67"]Merci pour vos comms. Un petit Onatra.

il est superbe ton magirus manu ... !

Bidibull 95 a écrit :Très beau cet Onatra !!!

+1

Merci pour vos retours.

FredericdeLyon a écrit :...
Comment sont faits les détails sur le pare choc ? Feux, indications de vitesse, etc ?

Fred, les disques de vitesses, catadioptres etc, font partie de la planche à décalque.

Concernant, le pare-chocs, celui-ci a été fait avec le l'Evergreen, numéro 292 en force de "L". Pour les feux j'ai pris un Evergreen peint en noir que j'aie emporte-piecé avec un emporte-piéce de 1,5mm pour faire le support du feu.
Ensuite, j'ai pris un profilé Evregreen de 0,50mm toujours avec le même diamètre pour faire la cabochon et peint en rouge puis j'ai assemblé les deux parties en les collants. Sans omettre de mettre une point d'orange sur les cabochons pour imiter les feux des clignotants.

Ah oui tu remontes le temps mais le résultat est toujours parfait !

Merci pour les précisions

Bonjour à tous,

À la demande d'un ami et, ayant un peu de temps, je suis en train de réaliser une citerne à col de cygne de chez Onatra.

Le modèle est particulier puisqu'il s'agit d'un citerne à deux essieux. À ma connaissance, Onatra n'a jamais eu de telles citernes, à part celles qui étaient destinée pour le transport (rail/route).

N'ayant pas trouvé de châssis adéquat pour poser une citerne à pulvé de chez Herpa, je me rabattu sur des profilés Evergreen. Le montage est assez simple, notamment pour les suspensions dites à lames.

À suivre...

Magnifique réalisation