Purée .... époustouflant !!!!!

Magnum51 a écrit :Comme tu dis JP, ça pique!
Eric ne faisant que de l'américain, c'est peut-être aussi ce qui a limité son succès en France, où nous sommes quand même plus sur de l'Européen pour ne pas dire français...

Influence du Maitre PILLET peut-être. Ne pas oublier que Patrick faisait de belles ventes aux Etats Unis par l' intermédiaire d'un magasin spécialisé qui lui prenait toutes ses nouveautés. Je le sais pour avoir réalisé beaucoup d'étiquettes pour ses boites d'emballage.
Sa marque fétiche était KENWORTH, il avait un tas d'objets se rapportant à cette marque.
Ne pas oublier qu'il avait aussi de beaux modèles français surtout attiré par les véhicules sahariens dont il était friand. Mettant BERLIET au sommet de ses choix, l 'univers de Patrick était simple, vivre au milieu des KENWORTH et des BERLIET et si il ne nous avait pas quitté, sa prochaine production française devait être le BERLIET GXO, nous en étions à l’élaboration du moule mère. Nous avions pris un peu de retard parce que nous avions du mal à trouver les plans exactes du châssis.
J'aime bien raconté tout ça, ça fait un peu parti de la petite histoire de notre association, avec Patrick c'était une véritable aventure bien soutenue par Philippe Narboni qui investissait beaucoup dans les besoins du Maitre en matériaux de toutes sortes pour la conception de ses maquettes............c'était le bon temps ! Si il existait un moyen pour revenir en arrière, j'y retourne tout de suite :PDT_fly:

bon je range et retourne me coucher :zzzzz-18a6: :zzzzz-18a6:

Magnum51 a écrit :Comme tu dis JP, ça pique!
Eric ne faisant que de l'américain, c'est peut-être aussi ce qui a limité son succès en France, où nous sommes quand même plus sur de l'Européen pour ne pas dire français...

Il est vrai que je ne suis pas friand des ricains mais lorsque je vois de telles réalisations je ne peux qu'admirer le travail réalisé
Par contre pour tout ce qui est du saharien ou de l’exceptionnel là je suis preneur de toutes les photos.
Non pas que je puisse les concurrencer mais j'aime l'idée de m'en inspirer ;) ;) ;)
Jacques je ne vais pas entrer dans le débat des camions modernes et des anciens, nous l'avons aussi dans le camion réel.
Pour moi c'est la diversité qui fait le charme de notre association car, au fond, c'est toujours l'art de la reproduction qui prime.
Bon j'arrête de philosopher :PDT_brsh1: :PDT_bath:

Très beau reportage,encore maître Saint-Père !
Effectivement, il y a du talent...

GLB5R a écrit :

Magnum51 a écrit :Comme tu dis JP, ça pique!
Eric ne faisant que de l'américain, c'est peut-être aussi ce qui a limité son succès en France, où nous sommes quand même plus sur de l'Européen pour ne pas dire français...

Il est vrai que je ne suis pas friand des ricains mais lorsque je vois de telles réalisations je ne peux qu'admirer le travail réalisé
Par contre pour tout ce qui est du saharien ou de l’exceptionnel là je suis preneur de toutes les photos.
Non pas que je puisse les concurrencer mais j'aime l'idée de m'en inspirer ;) ;) ;)
Jacques je ne vais pas entrer dans le débat des camions modernes et des anciens, nous l'avons aussi dans le camion réel.
Pour moi c'est la diversité qui fait le charme de notre association car, au fond, c'est toujours l'art de la reproduction qui prime.
Bon j'arrête de philosopher :PDT_brsh1: :PDT_bath:

Tu as mille fois raison mon p'tit cricri !

Bidibull 95 a écrit :Très beau reportage,encore maître Saint-Père !
Effectivement, il y a du talent...

Saint Père :Y a déjà assez de Mittérrand qui se prenait pour le Bon Dieu, je ne veux pas faire le troisième

Merci Saint Père d’avoir confessé Eric.
J’adore ses ricains. Ils sont superbes.
Ma faible collection est aussi en camions US et je dois avouer que c’est beaucoup plus vendeur que les français...
Pour le GXO, j’aurais bien aimé le faire...

Exact Jean Paul. Vieux ou moderne ricain ou french y c est la finesse qui compte

Pour moi aussi le GXO m'aurais bien plus a voir dans un model AUTHO 87.