Bonsoir Marc, le On / Off dans toute sa splendeur!

Mais même 15 ans plus tard la techno était encore brutale, pour utiliser aujourd'hui une Lancia Integrale, quand j'arrive dans un virage trop vite et que ça continue à pousser, parfois un peu de stress... ET comme m'a dit Jean Ragnotti, "un excès d'optimisme avec cette voiture est toujours pardonnable!"
Et au moins une fois il y a eu "excès d'optimisme"!

En plus chez Wiking ils ont bien réussi la déco, c'est encore plus rageant!

Ah, les Lancia, de bien jolies voitures !!

Roulez avec un bon atmosphérique comme ça, pas de temps de réponse.
Sur la 205 rallye , avec le1300 avec double carbu Weber , ça va pas mal ...

On avait bien réussi à faire un tête à queue avec une 405MI16 (sans turbo) en sortie de virage sur le circuit de Belchamp au milieu des autres voitures en test à l’époque… et avec un gars au volant qui connaissais bien le circuit d’essai…

Bon Fred,
Pour nous remettre au 87° et oublier la 2002 Turbo, tu n'as pas encore reçu les 635 Gr A de Brekina, je suis sur que tu as pris la Bastos, moi j'ai craqué sur la Jagermeister, elles me semblent bien jolies!

Elle est sur la liste la Bastos (obligé) mais pas encore commandée, j'attends d'autres sorties

Et la voici ...

La voiture victorieuse des 24H de Francorchamps en 1983, que de beaux souvenirs. Le modèle est très sympa.

Magnifique, Fred

plus trop mon truc ... mais qu'elle est jolie...

Superbe,

Presque des regrets d'attendre la version Jagermeister mais c'était avec le grand Hans Stuck!

Je crois que tu es en train de déjanter à l'avant gauche, retour au stand prudent.

Les Spark sont là ... et bien bof, le prix augmente (pas de souci) mais la qualité baisse (beaucoup de défauts aux niveau des decals) ...

Je vous laisse juger ... perso pas déçu mais mitigé ...

On va bien voir, j'en ai commandé aussi !

Je les trouve quand même chouettes.

Oui la Toyota ça ne fait pas net!

Quant aux protections de phares sur la Gulf, c'est moins moche que sur la présentation, mais bof quand même! Et comme ça a l'air fait, on ne va pas pouvoir modifier grand chose.

Eddy68 a écrit :Je les trouve quand même chouettes.

+1

Une petite rareté arrivée ce matin (et bien négociée ... ), trop content qu'elle rejoigne ma collection des voitures pilotées par un belge.

McLaren F1 GTR n°38 du Team Fina Bigazzi BMW
Le Mans 1996
Pilotée par Jacques Laffite, Steve Soper & le belge Marc Duez

Jolie aussi celle-là.

Effectivement , très belle auto !!
Surtout pilotée par le célèbre gaulois Jacques Laffite !

A propos, j’espère que tu n’as pas raté le numéro spécial « Jacky Ickx » d’Auto Hebdo ?
Quel Bonhomme !!!

Bidibull 95 a écrit :A propos, j’espère que tu n’as pas raté le numéro spécial « Jacky Ickx » d’Auto Hebdo ?

Obligé, il est dans la collection

Il y a quelques temps nous avons acquis une R5 Turbo (Norev)
Elle est aujourd'hui dans nos ateliers, pour la préparer au Monte-Carlo historique, où elle se présentera dans la robe conforme que Ragnotti pilotait en 1983 ... pour se faire correction peinture en cours, disparition des logos Turbo, préparation des jantes, ... en attente de "habillage" ... à suivre ...

Ah oui Fred ! Toute une époque…

Encore un beau modèle a placer dans l'écurie

Fred a écrit :Il y a quelques temps nous avons acquis une R5 Turbo (Norev)
...
... en attente de "habillage" ... à suivre ...
...

hâte de voir la suite

l'atelier est en vacances, c'est le désert pour le préparation de la voiture. Ah non ils sont parti manger la galette!