Merci Franck, j'avais un peu l'impression, comme d'autres contributeurs, de me fatiguer pour rien.

Merci Jean-Paul pour ces photos.
J’aime bien les dépanneuses.
Moi qui ne suis jamais sorti de l’Europe, ça me fait voyager...

Pour te faire plaisir Olivier encore 2 dépanneuses

Ils ont vraiment de toutes sortes de carrossage chez eux avec la recupe de ferrailles. Merci pour ce petit tuto de photos

Oui c'est sympa tout ça.....ça nous fait voyager et ,cerise sur le gâteau, ça nous rajeuni ! Merci J.P

et plein d idée pour réalisation

Pour les idées ils n'en manquent: un peu plus de charge Beaucoup de trop de charge en rentrant au pays.
Il a cassé en attendant à la Diouane

Au moins comme disait certains, les voyages à vident paye pas.

Fred21 a écrit :Au moins comme disait certains, les voyages à vident paye pas.

Tu verrais ce qu'ils mettent dans leurs camionnettes
En fait ils font les foires à tout, vont chez Emmaüs ou sur les ventes aux enchères.
Après ils passent dans les casses.
Ils font ça jusqu'aux Pays Bas.
Ils chargent les véhicules des convoyeurs avec au sol les pièces automobiles (les plus lourdes) au dessus l'électroménager, au dessus les pièces de carrosserie et enfin le reste.
Sur la galerie de l'électroménager et au dessus des matelas, vêtements.....
La limite n'est pas le poids mais la hauteur 4,20M.
Souvent pour ça ils en remettent sur le dessus juste avant le port.
Après la traversée une fois sur le port de Tanger ils attendent leur tour.
Ca peut durer 3 ou 4 jours.
Ils vident le tout pour ça ils paient 2 ou 3 aides.
Un douanier vient faire un inventaire à la Prevert.
Il détermine le prix des taxes d'importation.
Une fois payé la taxe ils rechargent avec leurs aides et peuvent prendre la route.
Souvent il leurs reste 500 à 1000km à faire avant de vider et repartir au plus vite.

ça doit pas être facile à conduire, avec autant de charge