Avant de rouler un petit cour d'histoire et de géo.
Faut bien vous cultiver les écoles sont fermées.
Le Sénégal est une vraie république qui, chose rare en Afrique n'a jamais connu de coup d'état.
De plus les différents présidents depuis Senghor en 1960 ont toujours respectés le verdict des urnes.
Le pays est habité par 85% de musulmans et 15% de catholiques qui cohabitent très bien jusqu'à maintenant.
Il n'est pas rare de voir des cochons se balader dans un village et même devant les maisons des musulmans.
De toute manière 100% des sénégalais sont mourides.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Mouridisme.
C'est cela qui fait que tout le monde s'entend avec tout le monde.
Le pays se divise en trois grandes régions:
-la grande côte entre la Mauritanie et Dakar région battue par le vent maritime et industrialisée autour du port de Dakar.
-la Petite côte entre Dakar et la frontière de la Guinée. C'est la région agréable car elle est protégée du vent maritime par la presqu'ile de Dakar.
C'est aussi l'usine à touristes car proche de l'aéroport international et très très loin de la frontière malienne et des islamistes.
Plusieurs fleuves se jettent dans l'océan créant des deltas très propices à la pêche et des rizières.
-l'arrière pays qui sur une profondeur de 1000km est lui essentiellement consacré à l'élevage et la culture des arachides.
Pour ce qui du relief c’est plat sauf dans la partie limitrophe du Mali.
Les voies de circulation sont globalement bonnes sur les nationales.
Pour ce qui est des voies de traverse il y a de tout.
Il n'y a pas du tout de panneaux de direction vive gogol!!!
L’avantage quand tu traverses un village c'est qu'il suffit de suivre le goudron.
La route réserve deux gros inconvénients: les dos d'ânes (et même des dos de chameaux) qui sont rarement signalés et les gendarmes qui sont là uniquement pour te soutirer de l'argent. Tu peux en voir dans 4 villages de suite et à chaque fois ils veulent des sous sans reçu bien sûr.
Bon il est tant de prendre la route... pas longtemps car 10km après être sortis de la Douane il y a la première bascule. Déjà une bonne occasion de nous taxer. Après 1h d'arrêt pour nous dire que nous sommes en règle nous repartons au travers des rizières. La route est large et nous commencons à croire des choses intéressantes. Mais il ne faut jamais oublié que nous partageons la route avec les charrettes.

Plus nous approchons de St Louis plus il y a de monde. Saint Louis était la capitale coloniale de l'Afrique Occidentale française.
C'est une île au milieu du fleuve Sénégal, nous y accédons pas un pont de type Eiffel. Nous y retrouvons nos Pigot et l'emblème du Sénégal.

Merci pour le cours d'histoire-géo ;)

les deux dernières photos, la peugeot surchargée et le minibus, sont typiques de l'image que l'on se fait de l'Afrique motorisée ;)

et sur la 4ème photo, les voitures qui dépassent le camion vous foncent dessus sans complexe, ou bien c'est une impression

Les surcharges???? Ou ça, c'est la charge normale en Afrique.
Je lisais cette semaine qu'ils avaient des problèmes de transport en commun. Avec le confinement ils doivent respecter les mesures de distanciation sociale et limiter les passagers des cars aux seules places assises. Ca fait pas beaucoup.
Pour les photos afin de bien les cadrer je travaille au 300mm donc ils sont encore loin.

ouf, je suis rassuré pour vous

mais avec un 300mm, dans les secousses du camion, tu arrives à stabiliser l'appareil ? ça me parait un peu difficile, non?

t'occupe, il prend son pied ........

Tu parlais des Mercedes vert et d une autre couleur pour un autre pays ils ont une couleur dominante par pays??????

Donc St Louis est aussi un grand port de pêche donc: Mais aussi livraison de proximité en respectant la chaine du froid: Sitôt repris la route le festival recommence Le premier 4 essieux rencontré à la cimenterie.

Un petit Unic qui s'est perdu au Sénégal. De même pour les S53.
Ils ont représenté Le car de ligne durant 30 ans car il y avait un atelier de montage à Thiès au Nord de Dakar.
Ils arrivaient en CKD depuis Annonay (07). Je n'ai pas beaucoup de photos de matériel TP car ils sont souvent loin des routes. Pour éviter de passer par le gros bordel qu'est Dakar nous avons toujours pris une route de traverse à Thiès.
En passant sur la déviation nous nous sommes arrêtés par que Patrice Depaeuw retrouve ses anciens camions. C'est par là que nous avons rencontré les plus belles forets de Baobab

Merci pour la dédicace … j'adore la déco …