Jérôme DELAMARE a écrit :Comme ceux qui te disent que ton sprinter n'est pas de la bonne année mdr...

Je dis juste que je ne le connais pas et que je suis preneur de photos pour alimenter ma banque de photos "Sarens"

Bonsoir à tous.
Bon.....J'ai rectifié le tir.


J'ai aussi suivi les conseils "Très avisés" de Kerax. Donc les moyeux
ont pris un coup de gris et j'ai tenté de noircir les haut de portières
"chose pas du tout évidente" . Je pense que je vais les reprendre,mais je
ne sais pas encore comment.





Bonne soirée à tous.
A bientôt.
Didier.

Superbe ! Pour ta partie à reprendre, pourquoi ne pas utiliser ce type de marqueur, on arrive à avoir une trace nette !

Merci "Fred". Je vais essayer.
A+
Didier.

Les moyeux, ça change tout!

Fred a écrit :Superbe ! Pour ta partie à reprendre, pourquoi ne pas utiliser ce type de marqueur, on arrive à avoir une trace nette !

K117173.jpg

En 0,7 mm un délice !!

@ Fred : Le marqueur... quelle super idée, je n'y ai pas pensé, j'y allais ''old school'' lolll ! Le fini devrait être encore plus net...

@ Didier : Bien faits les correctifs, je trouve que ça finit bien le modèle comme ça. Pour la garniture, j'avoue que c'est pas évident... Curieux de voir le résultat avec le marqueur (si tu tentes le coup, sinon pas grave

En passant, tant qu'on est dans les détails, les cache-écrous/indicateurs de desserrage, c'est vraiment top !

Félicitations pour ce superbe modèle

Top du top un beau modèle comme cela

Perso, ayant des pb d'arthrose dans les mains , j'utilise les décalcos 0.5mm de Max model ref 40500 , je rate moins mon coup , si cela peut aider .....

Bonsoir à tous.
Après un certain temps "non négligeable" de travail de grattage,
masticage,ponçage re grattage etc...etc...je n'ai pas compté
sur le "mauvais" moulage de notre Cabine C commandée chez Narwag.
En voici un exemple parmi d'autres.


Je me suis donc lancé dans la création d'un tracteur K 4x4 a cabine longue,
élaborée donc a partir de la cabine C.Pour ce faire (après mes problèmes cités
plus haut). J'ai supprimé les bas de portières . Puis j'ai modifié un châssis d'Iveco
4x4 en y des greffant d'un coté le kit échappement,réservoir ADblue et réservoir
conçu par Olivier et de l'autre mise en place d'un réservoir hydraulique.Puis finitions.
Voila ce que ça donne.









Puis modification de la semi (Benne). Déjà la porte arrière ne
plaisait pas.



Donc création d'une nouvelle porte.



Et mise en place.







A très bientôt avec le tracteur et sa semi.
Bonne soirée à tous.
Didier.