Beaucoup de patience Gérard , la sagesse voilà !

Fred a écrit :Bon et bien c'est pas ça qui va me motiver (je cherche des excuses ...)

M'enfin Fred
si je vous parle de mes galères, c'est pour vous éviter de faire les mêmes bêtises que moi et vous faciliter la vie; ça devrait énormément te motiver, au contraire

autre détail: faut supprimer les rétroviseurs, ils gênent la mise en place de décalques !
Supprimer aussi les pots d'échappement d'origine, remplacés par des tubes laiton Ø1mm, écrasés à une extrémité pour les coller sous le châssis.

Bon, je pense que je vais arrêter là, sachant que le mieux est l'ennemi du bien . . .

vite fait, des photos avec une Herpa d'origine:

Ah j'oubliais: la grille avant en tissu, c'est trop difficile à mettre en place vraiment d'équerre j'ai trouvé au fond de mes tiroirs un peu de grille photogravé, un peu épaisse mais on fera avec !

chapeau bas Monsieur, au vu du travail effectué avec la planche de décalques .

Super boulot, Gérard !!!

Belle pièce unique Gérard.

Et bien ... top Gégé ... tu viens avec à la Sortie j'espère

Au top pour les rallye raid.

Oui très reussi