gérard a écrit :

FredericdeLyon a écrit :

Au sein de tout modéliste sommeille un compteur de rivets…

(C’est d’ailleurs l’objet d’un de mes prochains articles à paraître)

Oui, je ressens parfois des symptômes de ce virus !!!!!

C'est mon cas aussi.
Jusqu'où ne pas aller trop loin??

GLB5R a écrit :

gérard a écrit :

FredericdeLyon a écrit :

Au sein de tout modéliste sommeille un compteur de rivets…

(C’est d’ailleurs l’objet d’un de mes prochains articles à paraître)

Oui, je ressens parfois des symptômes de ce virus !!!!!

C'est mon cas aussi.
Jusqu'où ne pas aller trop loin??

Je prends des notes pour rédiger cet article depuis plusieurs mois et figurez-vous que c’est un sujet particulièrement difficile à traiter !

Qu’est ce qu’un compteur de rivets ? Où cela commence t il ? La notion est souvent péjorative mais ne sont ils pas utiles dans le modélisme ? Etc…

ce qui m'embête dans cette histoire de comptage de rivets, c'est que je ne sais pas combien il doit y en avoir sur une 959
Bon, je me suis donc contenté de compter les branches des jantes, et il y en a 7.

plus sérieusement, cette 959 Dakar est encore une belle histoire de travail collectif des membres de Autho87:
Fred en muri l'idée depuis longtemps, mais n'a pas trouvé de fournisseur pour les décalques
Finalement, c'est Jean-Mi qui a réussi à en faire
Les jantes étant spécifiques, je les ai dessinées,
et c'est Max qui nous les a amicalement imprimées en 3D.

Bref, de quoi relancer joyeusement la motivation

gérard a écrit :plus sérieusement, cette 959 Dakar est encore une belle histoire de travail collectif des membres de Autho87:
Fred en muri l'idée depuis longtemps, mais n'a pas trouvé de fournisseur pour les décalques
Finalement, c'est Jean-Mi qui a réussi à en faire
Les jantes étant spécifiques, je les ai dessinées,
et c'est Max qui nous les a amicalement imprimées en 3D.

Bref, de quoi relancer joyeusement la motivation

C'est ça l'esprit d'équipe

Alors, je dois d'abord faire une petite autocritique de mon dessin: Comme je le craignais, il est facile de se faire plaisir avec le dessin, mais quelle que soit la précision de l'imprimante, elle ne fait pas de miracle. Ainsi, il était illusoire de figurer le disque de frein, car cela ferme totalement les évidements. Et même sans disque de frein, la moitié de ces évidements sont bouchés, peut être à cause des supports nécessaires à l'impression ?
Ceci dit, je ne vais pas me plaindre, loin de là, le résultat est bien sympa après peinture: Pour la peinture, j'ai d'abord mis du blanc;
puis j'ai masqué la jante avec une rondelle de plasticarte diamètre 5mm, puis le noir à l'aérographe.
quelques petites retouches à faire au pinceau, et yapuka attaquer la suite

Superbe travail d'équipe et de conception , vivement la suite Gérard

Bravo le Dakar donne de belles choses

Il est motivé notre Gégé .. bravo !

De mon côté, je me motive comme je peux ... j'ai acheté la peinture