Sur une base de Diane / Acadiane

jeannot63 a écrit :il y a certaine personnes qui ont des projets de fou et qui les réalisent bravo je préfère le Volkswagen

Moi aussi je préfère le WV

Daventry a écrit :Une fois le défi A4 terminé, je t’ai trouvé ça comme projet…

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Une variante:
https://www.20minutes.fr/economie/auto/ ... dre-defaut

bon, je n'avance toujours pas bien vite dans mes projets !
Mon beau-frère a un Peugeot Expert pour sa petite entreprise, mais ce Peugeot n'existe pas en HO.
Le VW Caddy lui ressemble, vu de loin
Modèle Herpa, je n'ai pas pris de photo avant, mais le voici en sortant de la cabine de peinture: puis après déco: ça fait longtemps que les ajustements hyper-précis des phares et feux arrières m'épatent; sur ce VW c'est en plus la précision des vitrage qui est incroyablement précise ! Au point que je n'ai pas réussi à les déboiter sans fêler le pare brise
Tant pis, mon Beauf' se débrouille avec sa bagnole

Il est sympa ce petit utilitaire.

J’ai cru que tu allais transformer le Caddy en Expert…
Il est bien sympa avec sa déco!

Magnum51 a écrit :J’ai cru que tu allais transformer le Caddy en Expert…
Il est bien sympa avec sa déco!

j'y ai pensé une demi seconde, mais pas plus longtemps

Bon, avant la WV TI semi-caravane, un autre projet qui muri doucement:

Fred a écrit :J'ai une envie folle de Porsche ... et plus précisément d'une aventurière ...

La PORSCHE 959 n°185 Paris Dakar de 1985 du duo J. Ickx - C. Brasseur

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Réception ce jour de la base ... on va maintenant monter le cahier de charges ... une demande de faisabilité décals est partie chez mon p'tit fournisseur espagnole ... à suivre ...

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Jean-Mi a fait des décalques pour Fred, il m'en a amicalement envoyé un exemplaire.
Alors, faut s'y mettre !

Première chose à faire: recherche de documentetion.
Deuxième chose à faire: l'inventaire des modifs . . .

Fred, dans ton post, je pense que la 959 photographiée est celle de 1986.
Sur les décalques de JM, l'immatriculation est BB MK 525. C'est celle de 1985.

Dites moi si je me trompe, mais en 1985:
pas de radiateur d'huile dans l'aileron arrière
pas non plus de prise d'air sur les ailes arrière

ça me parait plus simple que la version 1986

reste queques détails, on verra plus tard comment les gérer !

voici la réponse

jean-mi a écrit :voici la réponse

Merci Jean-Mi,

aurais tu la taille des pneus, par hasard?