Il n'est pas prêt a s'embourber.Super modèle,bravo.
Didier.

Fred a écrit :J'adore les pneus et jantes, ils viennent d'où ?

Super modèle ;)

Il me semble que cela vient de chez "Pierre" ....
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Jean-Pascal

Très beau modèle Jean Pascal

poclineux16 a écrit :

Fred a écrit :J'adore les pneus et jantes, ils viennent d'où ?

Super modèle ;)

Il me semble que cela vient de chez "Pierre" ....
__________________
Jean-Pascal

Je me doutais .... PIEEEEEEEERRE ????

ah ouais, quand même, pfiouuuuu, joli.

Joooliiii ça c'est un camion comme je les aime

Beau modèle original , Jean Pascal.

Superbe reproduction!
L'original a connu une première vie à la DDE, la plaque Setra le laisse penser.

superbe

Travaux en cours aux ateliers STPC .....mais en attente de matières premières .... A+
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Jean-Pascal

Oui génial les OAF de l'aéroport de Nice.
Très beau projet

Toujours dans la dentelle chez STPC. Beau modèle a venir.
Bravo.
Didier.

Très beau travail jp bonne continuation pour la suite ;)

bel ensemble....bravo à toi...

pol19200 a écrit :bel ensemble....bravo à toi...

Il y a encore du boulot !!!!

GLB5R a écrit :Oui génial les OAF de l'aéroport de Nice.
Très beau projet

Bien vu Jean-Paul :c'était des OAF MAN badgés Saviem , ils avaient 2 remorques pour 150tonnes utiles, vidage latéral en roulant ....pour l'extension des piste et de l'aéroport de Nice de 1975 à 1978 ....
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Jean-Pascal

j'ai quelques vieilles coupures de journaux d'époque... si ça peut te servir....

Et après tu vas nous faire la tasseuse???

Superbes tes photos Marcel, je ne les avais pas , cela va compléter ma doc.Merci
Jean-Paul :dur dur au 87ème ,
par contre je ne vois pas trop à quoi cela pouvait servir ???? as tu un article qui explique l'utilisation de cette bigue sur roue ?
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Jean-Pascal

Elle servait à tasser le remblai.
Dans le trou que tu vois il y a une masse de 50 à 200T selon les avis.
Toujours est-il que la masse était remontée et lâchée du haut de mat.
Au premier passage elle s’enfonçait de 3M puis de 2M au second et de un mètre minimum au troisième.
Elle se déplaçait de quelques mètres et recommençait.
Vu la profondeur de remblai c'était la meilleure solution de tassement pour l'époque.
Il y a 2 articles dans Charge Utile sur le matériel de l’agrandissement de l'aéroport de Nice N° 198 et 199.
Je peux te les photocopier si tu le souhaites ou je les mettrai dans la partie privée du forum afin de ne pas disperser les infos de Jean-François ;) ;)
A toi de me dire.

Pour ce qui est de la machine demande à Marcel il l'a peut être dans son carton

je ne sais plus si c'est sur internet ou sur un vieux "charge utile" (que je n'ai plus) mais je pense qu'on peut facilement trouver de la doc là dessus ...

Tu a bien avancé , Jean Pascal , ça commence à prendre forme.

Une très belle idée, un futur modèle magnifique!

Belle idée effectivement !
Beau début Jean-Pascal, vivement la suite...
Très belles photos également.

Superbe projet. J’adore et bon courage pour la suite mais c’est déjà bien avancé.