un bon vieux Renault, cabine TopModel: et un "faux Berliet", en fait un Ford Transcontinental Herpa, aux couleur d'une entreprise qui était en face de chez nous, quand j'étais encore chez mes parents: marquages aux Letraset, ça permet de faire du blanc, contrairement aux décalques faits avec l'imprimante familiale !

Bon, j'ai fait ce que j'ai pu pour aider JeanMi à battre le double record de pages des semaines 48 et 50, mais sur ce thème je n'ai rien de plus
Je rends l'antenne, à vous Cognac-Jay

merci Léon pour ce reportage!.

toujours dans l'enlèvement de déchets

deux petits...

Comme Jean Mi est très sage, il est récompensé.

Etant passé à côté de l'Unic de Gérard, j'avais décidé de faire le mien, il y a un bout de cabine SES et après du plasticarte...

il a l'air d'y avoir d'autres petites merveilles sur ce dio....

jean-mi a écrit :il a l'air d'y avoir d'autres petites merveilles sur ce dio....

Tu les verras une autre fois car c'est toi qui a décidé la règle: porteurs

Je fais comme Gérard je sors mes archives.

Celui ci date de 1982, tracteur Herpa modifié en porteur, les planchers et faces avants sont en tôle d'acier de 2 mm, les ridelles en alu de 0.5 et les baches en papier alu alimentaire, on construisait "costaud à l'époque Monsieur". Les roues de la remorque pour les connaisseurs sont des roues Champion des miniatures au 72° que l'on trouvait dans les stations services, Gérard tu suis toujours? Il faut que je retrouve les miennes, la Ferrari 512 étaient justes.

Bon évidemment, c'était l'attelage familial et c'est là où j'ai confirmé que "du lourd avec dessus du moins lourd, et encore du plus léger dessus pour finir par du pas lourd du tout" ça s'appelle de la marge nette à la force des bras (désolé pour la digression)

Peut mettre ça

Un peu de Berliet??