• le train, comme tout le monde ! ! !

Vous connaissez mon penchant pour le train miniature , mais le laiton je ne touche pas je laisse ça aux orfèvres. Pourtant la soudure ça me connais, j'étais quand même dépanneur audiovisuel.....Bravo pour la 231 !

la soudure kit laiton je pratique un peu, j'avais eu deux kits de loco mais revendus non monté..
et acheté dernièrement 2 locos-tracteurs en impression 3D les cotes sont approximatives mais
pour le prix et resterons sans doute en statique

: IMG_1922.JPG (106.43 Kio) Consulté 5183 fois

: IMG_1923.JPG (109.58 Kio) Consulté 5183 fois

Sur Facebook ? modélisme impression ?
Je me tâte pour prendre le Y4100

je les ai achetés sur ebay et tous vendus faut voir si d'autres a venir

Mon 2100 avant peinture et finitions. Il est fini, maintenant, je crois d'ailleurs que c'est le seul kit que j'aie fini :fouet:

: y2100Teletrains.jpg (54.44 Kio) Consulté 5067 fois

Bonsoir,

Pour Fred21, des photos d'une boîte un peu attaquée. Elle est plus simple que la Pacific Nord JCR plus haut, il n'y a qu'environ 200 pièces. C'est une 230 T de banlieue de l'Ouest-Etat (en gros gare Saint-Lazare.....) de chez AMF87.

: DSC02772.JPG (143.98 Kio) Consulté 5041 fois

: DSC02773.JPG (146.07 Kio) Consulté 5041 fois

: DSC02774.JPG (148.85 Kio) Consulté 5041 fois

: DSC02776.JPG (145.56 Kio) Consulté 5041 fois

: DSC02775.JPG (142.26 Kio) Consulté 5041 fois

Juste un gros puzzle

et on peut remarquer que ces kits récents sont en maillechort, et plus en laiton. Bien plus agréable à travailler.

C'est aussi méticuleux que nos kits et en plus il faut souder, du vrai travail d'horlogerie, félicitations à toi quand on voit le loco tracteur du vrai art.

En fait, je trouve, même plus facile de souder (ou plutôt braser avant qu'un puriste nous reprenne), que coller, ça bave, même la Tamiya verte parfois. Si tu soudes proprement, et n'en tartines pas partout, le nettoyage se fait très facilement. Et c'est réversible en cas d'erreur ! Je montais un jour un kit en métal blanc anglais de bus parisien, et le fer à souder tombant malheureusement sur le toit m'a fait un beau trou. J'ai collé du chatterton sous le toit, et rechargé à la soudure (spéciale métal blanc bien sûr), et en dix minutes le trou était bouché. Et c'est sec tout de suite

revenons en au club de Serres!
Au printemps, j'avais monté une vieille gare Jouef, avec sa verrière. Les ajustements sont loin d'être aussi précis que ce que l'on connait aujourd'hui sur les voitures Herpa, par exemple !

Etat d'origine: