Un MAN 41.480 6x6/4 modifié à partir d'un 8x8

Un autre Scania R420

Un Iveco Eurtrakker 480 6x6/4

Bonjour à tous,
Waouh... quelle belle avalanche de bahuts !!
Je ne pensais qu'il pouvait en avoir autant
Cà sent déjà le modèle qui se prépare dans ma tête

Fred tu as raison car cet Arocs a été conçu pour une société travaillant dans le domaine de l'énergie pour accès en terrains très difficiles.
Marc, Le Mercedes est juste magnifique et en effet le mille pattes a subi une sévère série d'amputations
Timberjack, Scania et Iveco, je vois que beaucoup de marques sont utilisées pour ces transformations, c'est génial

Voici un MB NG roulant toujours au Portugal. Désolé pour la qualité mais ce sont des captures d'écran.
Le modèle me plait bien, et donc il déjà en cours
A+
yoyol

Tatra a aussi sorti ce genre de douceur.
Ils servaient à tracter les masses indivisibles ou les avions gros porteurs. Il faut dire qu'avec le principe de châssis poutre il est possible de placer les essieux où on veut.
Je précise que l'arbre de transmission est dans le tube. La preuve:

Fiat a aussi produit le 690 comme ça

Belles trouvailles GLB5R

Un Fiat plus "récent"

Un Scania NGT R580 12x4/8





Un Scania NGT R730 14x4/10





Un Scania NGT R730 16×4/12

Un Volvo FH 750 14x4/10



Un Volvo FH16 610 12x4/8

Super toutes ces configs
Les derniers s'approchent des "milles pattes'
yoyol