Le compacteur est un engin de chantier conçu pour augmenter la densité des sols, réduire leur perméabilité et améliorer leur stabilité, afin de préparer des fondations solides pour les routes, remblais ou autres infrastructures. Il existe plusieurs types de compacteurs : à plaques vibrantes tres peu en France seul domaine en Allemagne, à pneus, mixte, à pieds dameurs ou à rouleaux monocylindres.
Le cylindre, quant à lui, est la partie roulante d’un compacteur, souvent en acier, qui transmet la pression au sol. Il peut être lisse, polygonal ou équipé de pieds de mouton, selon le type de sol et l’effet recherché. Les cylindres lisses sont efficaces pour les sols granulaires et cohérents, tandis que les pieds dameurs sont adaptés aux sols argileux ou très cohésifs.
-Compacteurs à cylindre lisse : adaptés aux grandes surfaces et aux sols granulaires cailloux et terre, avec une pression statique élevée pour compacter en profondeur.
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-Compacteurs à cylindre polygonal ou à pieds dameurs : utilisés pour les sols difficiles ou cohésifs type argile, permettant un compactage plus ciblé et efficace.
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-Compacteurs à cylindres lisses ou à pneus et mixtes : polyvalents pour des travaux de petite à grande envergure pour les enrobés, le gravillonnage et les faibles couches de cailloux lors de reprofilage de chaussée, souvent utilisés dans les zones urbaines ou près des ouvrages sensibles.
Mixte
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Pneus
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Double bille
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