Le Yoyol des tropiques

[yoyol]

Salut à tous ,
Merci beaucoup pour vos commentaires.

Damien, moi çà dépend du moment, alors pour régler le problème, j'ai fait les deux, 6x4 et 4x2
Max, je ne sais pas s'il existe une daycab, mais le plus simple est de raccourcir une cabine standard.
Après j'ai l'impression que sur l'image la cabine n'a pas de pare soleil.
Donc le mieux serait d'utiliser une cabine Athearn plutôt que la Herpa / Promotex.
Voici les deux modèles avec un déflecteur de couchette Promotex pour présentation.

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Le jaune est le Athearn.
Le déflecteur vient de cette couchette Promotex

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Quand à la remorque, c'est une moving de chez Promotex.

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Le Promotex est trouvable chez Truck Stop Hobbies et Promotex Canada.
https://www.truckstophobbies1-87.com/
https://promotex.ca/
Et un peu sur eBay.

A+
yoyol

[OS-KEN23]

Je ne crois pas qu’il existe en cabine courte le FREIGHTLINER.
Il existe la version GMC comme trouvé sur E…y pas cher.

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[yoyol]

Salut Olivier,
Celui-ci est un White Road modèle Commander.
White Road a été repris par Freightliner.
Mais le GMC Astro existe en vieille maquette Linbberg et re-boité par Revell.
L’intérêt est qu'il existe en cabine standard et en daycab.
Pareil pour le Ford CL9000.
Je vous les montrerai en photo au 1/87.

A+
yoyol

[OS-KEN23]

Salut Olivier,
Celui-ci est un White Road modèle Commander.
White Road a été repris par Freightliner.
Mais le GMC Astro existe en vieille maquette Linbberg et re-boité par Revell.
L’intérêt est qu'il existe en cabine standard et en daycab.
Pareil pour le Ford CL9000.
Je vous les montrerai en photo au 1/87.

A+
yoyol

Effectivement, grosse erreur de ma part !
C’est bien un WHITE mais tous ces modèles HERPA sont un peu simplifiés et sans marque…
Je suis impardonnable et c’est pas beau de vieillir…

[Pierre]

Là on a à faire à des discussions de spécialistes US .

[yoyol]

Bonjours à tous ,
T'inquiète pas Olivier c'est quand même cool de vieillir ( avec une santé pas trop mauvaise )
Pierre, spécialistes peut-être pas mais grand amateurs c'est sûr. pour moi depuis un voyage aux USA avec mes parents il y a 55 ans.
Ceci dit, le White Road Commander a à peu près la même face que le GMC Astro.
Et, j'espère ne pas me tromper, mais il me semble que tu avais fait un attelage Alaska ou Nord Canada comprenant un tracteur Peterbilt 362 rallongé avec une cuve dromadaire et une remorque citerne elle aussi rallongée, le tout logué Havoline.
J'ai quelques photos du modèle en stock pour une éventuelle repro

Demain je posterai les photos des vieilles cabines lindberg.
A+
yoyol

[Daventry]

Là on a à faire à des discussions de spécialistes US .

C’est sur, ils connaissent leur sujet
Merci beaucoup pour ces infos Yoyol !!

[yoyol]

Bonjours à tous ,
Voici donc les deux Ford CL-9000 en daycab et en couchette longue.
Les kits d'origine sont des Lindberg et reboités par Revell.
Je n'ai gardé des kits que les cabines, les réservoirs et les échappements et prises d'air.
Montés sur de châssis Herpa / Promotex

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A+
yoyol

[yoyol]

Et les deux GMC Astro.
Un en cabine standard et l'autre en daycab.
Comme les Ford les kits d'origine sont des Lindberg et reboités par Revell.
Là aussi je n'ai gardé des kits que les cabines, les réservoirs et les échappements et prises d'air.
Montés sur de châssis Herpa / Promotex.

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A+
yoyol

[Fred21]

Tu as une sacrée gamme de tracteur américain et une grande clarté de toute tes explications.