du TP et rien que du TP

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Fred
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Re: du TP et rien que du TP

Message par Fred »

Quand on s'adjoint les services d'un tel engin, on ne parle pas de prix.
Le constructeur fait un calcul beaucoup plus compliqué et s'engage sur des performances de production coût/rendement …
On est en quelque sorte sur un leasing garantissant que la machine va tenir une cadence moyenne (arrêts entretiens compris ) et ce sur une période définie … Je pense même qu'il peut y avoir des sanctions financières si les engagements ne sont pas tenus ...
L'Union fait la force !!!
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Magnum51
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Re: du TP et rien que du TP

Message par Magnum51 »

C’est d’ailleurs pour ça que Liebherr finance l’aéroport déficitaire de Colmar! Afin de pouvoir expédier ses pièces mining au plus vite dans le monde entier...
Le meilleur des Magnums: c'est quand il est rempli de Champagne!
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simtrex
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Re: du TP et rien que du TP

Message par simtrex »

Fred a écrit :Letourneau … LE chargeur !!!!! :vener:
L 2350 :
Poids: 265 t
Longueur: 20,9 m
Largeur: 7,58 m
Hauteur: 6,45 m
Capacité du godet: 40,5 cbm
Capacité de charge: 72 t
Puissance: 2300 ch
La hauteur des roues: 4 m
Largeur de roue: 1,78 m
Poids de la roue (sans les jantes): 6,8 t
Mon rêve, en avoir un dans ma vitrine mais il n'existe qu'au 1/50 ème (version L 1850).......sniffff ! :cry:
Holm Kaempfer, un très grand maquettiste allemand (celui qui m'a fourni ma pelle Liebherr 996) devait en produire 5 pour lancer la fabrication. Malgré le prix ;1500 €uros, nous avions trouvé les 5 acquéreurs, les L 2350 étaient pré-vendus. Après réflexion, il n'a pas donné suite.......nous étions déçus !
le modèle LETOURNEAU L 1850 de chez TWH au 1/50 ème
le modèle LETOURNEAU L 1850 de chez TWH au 1/50 ème
TWH.jpg (43.8 Kio) Consulté 7546 fois
Le p'tit frère du 2350
Le p'tit frère du 2350
IMG_4628.jpg (49.53 Kio) Consulté 7544 fois
Le prix d'un pneu (Michelin, le meilleur) pour un dumper (tombereau) genre Caterpillar 797 ou T 282 Liebherr est de 40.000 €uros pour le Michelin XDR2. Il en faut 6 par véhicule ! ! !
Prix (moyen) d'un dumper géant: 3,5 millions de dollars soit 2.650.000 €uros. :smoke:
Dernière modification par simtrex le lun. 1 juil. 2019 08:23, modifié 7 fois.
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frantal
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Re: du TP et rien que du TP

Message par frantal »

on revient a plus petit….

wiking sort le chargeur VOLVO l350H moi j ai depuis quelques années de chez wiking le L350F

c est une évolution de la gamme du vrai peu de différences a priori????? ce n est pas mon domaine de connaissances…..
Frantal
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Bidibull 95
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Re: du TP et rien que du TP

Message par Bidibull 95 »

Je crois que Liebherr a trouvé une solution sur le port de Neuf-Brisach...
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gérard
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Re: du TP et rien que du TP

Message par gérard »

simtrex a écrit :
Fred a écrit :Letourneau … LE chargeur !!!!! :vener:
L 2350 :
Poids: 265 t
Longueur: 20,9 m
Largeur: 7,58 m
Hauteur: 6,45 m
Capacité du godet: 40,5 cbm
Capacité de charge: 72 t
Puissance: 2300 ch
La hauteur des roues: 4 m
Largeur de roue: 1,78 m
Poids de la roue (sans les jantes): 6,8 t
Mon rêve, en avoir un dans ma vitrine
rappelles moi la dimension de tes vitrines, STP ?

:biglol: :biglol: :biglol:
@+
Gérard
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jean-mi
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Re: du TP et rien que du TP

Message par jean-mi »

le prochain défi de Fred 21 et Didou (en association) pour Castel'expo 2021

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yodelihooo :bad:
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Fred21
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Re: du TP et rien que du TP

Message par Fred21 »

Il est trop petit le défi, et en plus je cours pas sur les engins mining.
Formé pour construire Ex EATP ;)
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jean-mi
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Re: du TP et rien que du TP

Message par jean-mi »

c'est le moment où jamais pour commencer...
acco superdozer

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jean-mi
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Re: du TP et rien que du TP

Message par jean-mi »

9800 liebheer

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