Bravo pour ces trouvailles Denis !

Le camion FIAT 691 mille pattes[/b]:
Il a été produit de 1970 à 1975 équipé d'un moteur FIAT d'une puissance de 260 chevaux à 1900 tours. Transmission : 6x2/2.
Il est une version du 690 N 4 seul le moteur est nouveau, il dérive du FIAT 8200 6 cylindres en ligne. Conçu pour des charges de 18 à 44 ...

C'est dans les vieux pôts que l'on fait la bonne soupe !

Good soup is made in old pots! French proverb
​

Tous les véhicules que Patrick PAILLEUX nous présente aujourd’hui ont été réalisés avec des éléments trouvés dans la boite à rebus : châssis, cabines, accessoires et roues. De deux choses l'une, où notre homme est doué où la boite à rebus est énorme !....peut-être bien les deux ?

4S31Q_AhQQy8 ...

FredericdeLyon a écrit :Wiking ne l’a jamais produite même en version simplifiée ?

WIKING a sorti la HORCH 850 il y a quelques décennies , très proche de la MERCEDES 770 K :
Mille excuses pour le retard !

Il est équipé de jantes d'autocar ou MAN je pense ? Pas faciles à trouver !

Des maquettes comme je les aime !

Toujours de beaux camions et qui plus est nous rajeunissent.....MERCI Philippe

GLB5R a écrit :

Denis a écrit :voici ma dernière acquisition

Y a du beau aussi pour toi en Pologne ou en Tchèquie

Merci J.P de nous donner (ou vendre) les données de tes fournisseurs polonais ou tchèques ....

Très beau !
D’après ce que je vois il est à monter par éléments ou modules donc assez vite construit.
J'ai regardé sur son Facebook, ça n'a pas l'air simple, il faut une sorte de parrainage , être accepté par les adhérents.
Ne pas avoir fait de prison , ne pas avoir tourné dans des filmes pornos ...

frantal a écrit :c est une reedition ou nouvelle deco news de 2019!!

Simplement une info, tout le monde n'a pas la science infuse et ne connait pas tout !

Hello Rick,
En effet ce modèle me parait un peu fort.
Voici le dimensions du modèle réel. Avec ce tableau tu pourras connaitre l'échelle de ta MAYBACK qui est une très belle reproduction !

Hello Rick,
Indeed this model seems a little strong to me.
Here are the dimensions of the actual model. With ...

Didou p a écrit :Noir... Perso j'utilise les "noirs caoutchouc" de "Tamiya"
(petit pot ) Réf: LP65
Où
(Bombe) Réf: TS82
A+
Didier.

Idem !

radar-o-reily a écrit :This just arrived. It is my first purchase of a BOS model.....it bothers me, it seems too large for the scale. If it is accurate it must have been one Hell of a big automobile! P1012923.jpg

For me it's not 1/87th. What does it say scale on the packaging? BOS produces all scales.

https://www.ebay.fr/itm/375155131927?hash=item5758fd0617:g:ALMAAOSw39FlkN9d&amdata=enc%3AAQAIAAAA4P2TpPbwWQF3ThHn4GbXBXmNKP%2Fl2%2B5ktRqEjWdkDFadnUxP4%2BSoW3yKPQNdNwJeNhcDoNboR1D5smdb8MRxnLkxVkqYvXcHoAzrYdMLhCiorqYNyw6IeCsenZXwnes3zVElHJibB7wc%2FDRrWcdWVciMg77rryM%2FXwRV3ugCymYurx08Bv7o4ixGC%2B%2B0 ...

Si c'est une 395 je ne la voit pas sur eBay ! il n'y a que du 1/50 ème

Il existe un chargement de bagages pour autocar RENAULT R 4190 chez FERRO modèles à 9,90 € :

Enfin un cheval qui correspond à sa fonction

J'aime bien la technique qui met la gravure en valeur

La Société TRANSCAR a été désignée pour faire visiter le réseau sous sol aux touristes de passage.
Photos juste pour le plaisir

Un régal ce sujet !, un grand merci à tous les participants et à Gégé en particulier.
Comme le dit fort justement PIERRE, la mis en place des câbles serait un plus mais cela condamnerait la machine à la position "route"
Sur la version AE71S3 on voit bien les deux volants.....je comprend mieux ...

Je vois que sur la GRIFFET Doumen que tu nous présente Gégé, il y a une sorte de contre-poids, est-ce ça ?

1997 03 21 griffet1 (Copier).jpg

Cette version existe au 1/87 ème, qui l'a produite ? Est-ce un kit ?

50721846_2367631433467623_894365890726854656_n.jpg

image_1457264_20210512_ob ...

Faudrait voir sous la jupe:
4190 de 1949 à 1950 moteur 105ch freins hydroliques
4191 de 1950 à 52 même moteur mais assistance de freins par Air-pack
4192 de 1952 à 58 moteur 120ch reste pareil.
Sur la même base de châssis les évolutions moteur, suspensions, dimensions des vitrage.... finiront par ...

L'autocar est très beau ce qui me dérange c'est le sigle Trancar.
Transcar était la filiale Excursions de la SGTD et en tant que telle disposaient des plus beaux véhicules.
Concernant le ou les R4192 qu'elle a eu, peu de temps d'ailleurs, ils disposaient de voussoirs, de sièges spéciaux avec ...