Au moment de remonter, je casse un axe…Un rapide passage sur la boutique Faller et deux directions toutes neuves 163051 sont en chemin.
En attendant que les pièces arrivent d’Allemagne une idée me vient…et si je mettais un peu de lumière sur ce car ?
Me voilà à fouiller dans mon tiroir électronique pour trouver des LED CMS 402 blanches et rouges. Un rapide montage pour vérifier les résistances à mettre sur le circuit et les feux rouges sont montés.
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Pour les feux avant, c’est plus compliqué…en effet les accus du car system développent maximum 2.6V, et une diode blanche a besoin de minimum 3V pour fonctionner…il me faut donc trouver une solution.
Je vous recommande chaudement le site
LPAT67 pour tout ce qui touche au Car system mais pas que.
C’est dans cette mine d’informations que je trouverai la solution, il faut mettre un booster de tension pour atteindre les 3V nécessaires.
Je surfe sur différents sites internet et jette mon dévolu sur un pack de 10 booster 0.8-2.4V ->3.3V
Mesurant 10mmx10mm ; largement assez petit pour rentrer dans mon mastodonte me dis-je…
Que nenni, il va falloir encore charcuter le Setra pour caser le machin.
N’ayant plus de place à l’arrière, je place l’engin juste sous le siège du conducteur.
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Quelques soudures plus tard, c’est la consécration ! Tout fonctionne ! Je n’ai même pas cramé 12 diodes et abimé la déco du car avec mon fer à souder comme cela m’est déjà arrivé.
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