Dans mon quotidien
Re: Dans mon quotidien
Salut JP, c'est bien une ex-voiture du parc CIWL.
D'ailleurs, il y en aurait une garée à Tourville les Ifs, avec numéro d'agrément RT2PSO217, ex salon Pullman type Flèche d'Or.
Est-ce la même, car numéros d'agrément différent.
Peut-être que le numéro d'agrément change lors de son renouvellement... A confirmer!
Et a priori, les voitures du VSOE appartiennent à son exploitant, la société Belmond.
D'ailleurs, il y en aurait une garée à Tourville les Ifs, avec numéro d'agrément RT2PSO217, ex salon Pullman type Flèche d'Or.
Est-ce la même, car numéros d'agrément différent.
Peut-être que le numéro d'agrément change lors de son renouvellement... A confirmer!
Et a priori, les voitures du VSOE appartiennent à son exploitant, la société Belmond.
Le meilleur des Magnums: c'est quand il est rempli de Champagne!
Re: Dans mon quotidien
De ce que j'avais pu en savoir c'était une voiture restaurant avec cuisine.
Re: Dans mon quotidien
Petit aperçu d un camp militaire de la ww2:
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Re: Dans mon quotidien




Thanks so much for the Wonderful photos!! There are a few of these I will be building in the future.
Re: Dans mon quotidien
Avec plaisir, hâte de voir les modèles !radar-o-reily a écrit :![]()
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Thanks so much for the Wonderful photos!! There are a few of these I will be building in the future.
Re: Dans mon quotidien
Remplissage du silo à mortier, l'occasion de voir un DAF avec essieu auxiliaire
L'Union fait la force !!!
Re: Dans mon quotidien
très joli ce Daf cf pas beaucoup de CV bien sympa la forme des coffres latéral sur le tracteur
Re: Dans mon quotidien
ca sert a quoi exactement cet essieu??? et moins cher qu' vrai double essieu je suppose
Frantal
Re: Dans mon quotidien
C'est un 6x2 à essieu relevable.Fred21 a écrit :Vraiment bizarre comme configuration
Cela permet de demeurer dans les normes de charge à l'essieu en cas de chargement pondéreux.... je pense.
Re: Dans mon quotidien
Il est magnifique ce Daf ! Les couleurs lui vont bien.
Manu; alias Viking ! Thor !
Re: Dans mon quotidien
On voit pas mal de Hollandais avec ce type d’essieu à « petites roues »!
Mais avec des empâtements de châssis bien plus courts en règle générale.
Mais avec des empâtements de châssis bien plus courts en règle générale.
Le meilleur des Magnums: c'est quand il est rempli de Champagne!
Re: Dans mon quotidien
C'est une configuration qu'on croise souvent sur les routes en Europe, elle concerne souvent les transporteurs anglais, les hollandais voir les allemands et quelques belges
Elle permet de soulager la charge sur l'essieu moteur quand le camion part à pleine charge ... une fois partiellement ou totalement déchargé l'essieu est levé ... ce système s'adapte sur un châssis simple essieu, il est moins lourd ...
On trouve souvent ce système sur citernes, frigo ou porte-voitures
Elle permet de soulager la charge sur l'essieu moteur quand le camion part à pleine charge ... une fois partiellement ou totalement déchargé l'essieu est levé ... ce système s'adapte sur un châssis simple essieu, il est moins lourd ...
On trouve souvent ce système sur citernes, frigo ou porte-voitures
L'Union fait la force !!!
Re: Dans mon quotidien
Effectivement j'en ai beaucoup vu en Grande Bretagne.
Celui là sortait du ferry en Écosse après avoir livré le whisky en Angleterre. Et vous allez rire mais sérieusement j'ai croisé pas mal de Prémium au Sénégal provenant de GB.
C'est déjà pas facile de rouler avec des camions modernes là bas car ils sont trop rapides pour les vieux Berliet mais avec le volant du mauvais côté dur dur pour savoir si tu as la temps pour effectuer la manœuvre. Je pense que c'est le coût d'achat qui les avait motivés.
Celui là sortait du ferry en Écosse après avoir livré le whisky en Angleterre. Et vous allez rire mais sérieusement j'ai croisé pas mal de Prémium au Sénégal provenant de GB.
C'est déjà pas facile de rouler avec des camions modernes là bas car ils sont trop rapides pour les vieux Berliet mais avec le volant du mauvais côté dur dur pour savoir si tu as la temps pour effectuer la manœuvre. Je pense que c'est le coût d'achat qui les avait motivés.
Re: Dans mon quotidien
On n'est pas dans la même configuration JP, sur le Daf c'est un mini essieu avec châssis court
Ta configuration est plus courante...
Ta configuration est plus courante...
L'Union fait la force !!!
Re: Dans mon quotidien
Je serais mais je n'arrivais pas à retrouver les Premium en Ecosse.Fred a écrit :On n'est pas dans la même configuration JP, sur le Daf c'est un mini essieu avec châssis court
Ta configuration est plus courante...
Ils doivent être bien rangés dans mon ordinateur

Re: Dans mon quotidien
Tu as 15minutes pour nous les trouver, en plus leurs décos sont souvent sympasGLB5R a écrit :Je serais mais je n'arrivais pas à retrouver les Premium en Ecosse.Fred a écrit :On n'est pas dans la même configuration JP, sur le Daf c'est un mini essieu avec châssis court
Ta configuration est plus courante...
Ils doivent être bien rangés dans mon ordinateur![]()
L'Union fait la force !!!
Re: Dans mon quotidien
où est le temps que Palmans faisaient les transports pour beamix avec plusieurs camions, quelques paint en jaune, après blanc/blue et après ... on les voit plus ... maintenant les hollandais font le transport. L'usine à Grimbergen est fermé peut-être ?Fred a écrit :Remplissage du silo à mortier, l'occasion de voir un DAF avec essieu auxiliaire
Re: Dans mon quotidien
J'avais autre chose à faire que de me plier aux exigences de Monsieur le Président donc ce matin j'ai trouvé!Fred a écrit :
Tu as 15minutes pour nous les trouver, en plus leurs décos sont souvent sympas
D'abord 2 générations de Renault sous le soleil anglais

Re: Dans mon quotidien
Fameuse bête. J'aime bien leurs couleurs et leur logo.