exceptionnel et c'est tout

camions31
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Re: exceptionnel et c'est tout

Message par camions31 »

gérard a écrit : jeu. 23 janv. 2025 10:33 Benoit, ces photos sont impressionnantes !
+1 , au top ...!
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Bidibull 95
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Re: exceptionnel et c'est tout

Message par Bidibull 95 »

I try Rick, I try…
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Timberjack
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Re: exceptionnel et c'est tout

Message par Timberjack »

Les photos ont sans doute été faite en Suisse. La réglementation est différente et il faut bien trouver des solutions pour livrer les transformateurs aux usines de production souvent situées dans des coins montagneux.

Toujours en Suisse mais pour le transport d'une bobine de câble acier https://www.urnerzeitung.ch/zentralschw ... ld.1145505 Pour franchir certains ouvrages (notamment des ponts), le câble est déroulé d'une bobine pour être enroulé sur une autre afin de limiter la masse au moment du franchissement.

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phidef
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Re: exceptionnel et c'est tout

Message par phidef »

Incroyable l'histoire du déroulage, vous confirmez que nous ne sommes pas le 1° avril?
Mais ça a du sens.
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gérard
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Re: exceptionnel et c'est tout

Message par gérard »

phidef a écrit : sam. 25 janv. 2025 13:05 Incroyable l'histoire du déroulage, vous confirmez que nous ne sommes pas le 1° avril?
Mais ça a du sens.
+1 ! ! !
@+
Gérard
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Fred21
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Re: exceptionnel et c'est tout

Message par Fred21 »

Formé pour construire Ex EATP ;)
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Bidibull 95
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Re: exceptionnel et c'est tout

Message par Bidibull 95 »

Je confirme Philippe, pendant tout le transport, le câble est déroulé à chaque pont, puis une fois le pont traversé, le câble retourne sur sa bobine.
Les camions montent à la queue leu leu.
Tu peux trouver des reportages sur YouTube…
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pol19200
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Re: exceptionnel et c'est tout

Message par pol19200 »

Timberjack a écrit : ven. 24 janv. 2025 19:18 Les photos ont sans doute été faite en Suisse. La réglementation est différente et il faut bien trouver des solutions pour livrer les transformateurs aux usines de production souvent situées dans des coins montagneux.

Toujours en Suisse mais pour le transport d'une bobine de câble acier https://www.urnerzeitung.ch/zentralschw ... ld.1145505 Pour franchir certains ouvrages (notamment des ponts), le câble est déroulé d'une bobine pour être enroulé sur une autre afin de limiter la masse au moment du franchissement
tout ça , ça donne des idées..... bon , reste à faire un pont pas trop solide ..et un deuxième convoi plus costaud....
P1170856.JPG
P1170856.JPG (71.59 Kio) Consulté 15584 fois
P1170858.JPG
P1170858.JPG (74.25 Kio) Consulté 15584 fois
jeune plante un arbre , vieux tu auras du bois pour tes maquettes... tanora mamboly hazo, antitra hanana hazo ho madelyo ianao.... ......( c'est du malgache...)
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Timberjack
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Re: exceptionnel et c'est tout

Message par Timberjack »

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Re: exceptionnel et c'est tout

Message par Bidibull 95 »

Entre poutres encore
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3F36DB4A-F072-4AF6-9130-3487007EE1EE.jpeg (446.88 Kio) Consulté 10957 fois
Allelys (GB)
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pol19200
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Re: exceptionnel et c'est tout

Message par pol19200 »

joli convoi ... à faire......
jeune plante un arbre , vieux tu auras du bois pour tes maquettes... tanora mamboly hazo, antitra hanana hazo ho madelyo ianao.... ......( c'est du malgache...)
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Bidibull 95
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Re: exceptionnel et c'est tout

Message par Bidibull 95 »

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69306092-E06B-45F1-A303-F5466E31DA91.png (3.67 Mio) Consulté 10900 fois
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Re: exceptionnel et c'est tout

Message par Bidibull 95 »

Ça passe mieux avec ce type de matériel
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BAF8B46A-E6C2-4534-A546-37D4840C3AA1.jpeg (380.78 Kio) Consulté 10912 fois
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Re: exceptionnel et c'est tout

Message par Gazelle14 »

C'est sur qu'à Entraygues sur Truyere tu ne peux passer qu'avec ce genre de montage.
Ça vaut le coup d'aller visiter la centrale électrique de Montézic juste à côté.
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Timberjack
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Re: exceptionnel et c'est tout

Message par Timberjack »

J'ai un peu de mal à comprendre l’intérêt des systèmes entre poutres. La charge ne me semble pas positionnée plus basse que si elle était posée directement sur les modules roulants. La longueur globale est très importante, la largeur du convoi est également augmentée et la maniabilité pas du tout améliorée.
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Eddy68
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Re: exceptionnel et c'est tout

Message par Eddy68 »

C'est impressionnant de voir où ils arrivent à passer avec ce genre de convoi.
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Re: exceptionnel et c'est tout

Message par Bidibull 95 »

Et si, le colis peut descendre ou monter pour éviter les obstacles (pont, candélabre, caténaire et autre fil, rond point, etc).
Un remorque lourde, au plus bas, c’est entre 60 à 80 centimètres, suspension à plat. Plus de course, plus de direction. Cette position en roulage est déconseillée, et réservée pour passer sous les ponts en ligne droite.
Avec l’entre poutre, on peut monter ou descendre sans utiliser les suspensions de la remorque.
Avec l’entre poutre, le colis peut rouler à quelques centimètres du sol. Pour cela, le colis doit être pris soit par le haut, soit par le bas (porté ou suspendu).
Pour les franchissements de rond point par exemple, le colis peut monter et passer au dessus des obstacles.
Dans certains virages, les colis passent dans le vide, voir les photos de Couturier ou Friderici
camions31
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Re: exceptionnel et c'est tout

Message par camions31 »

Bidibull 95 a écrit : mer. 19 mars 2025 20:18
top ces convois, merci pour les photos ...
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Timberjack
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Re: exceptionnel et c'est tout

Message par Timberjack »

Merci Bidibull 95 pour tes explications
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Re: exceptionnel et c'est tout

Message par Magnum51 »

Que de elles photos Benoit!
Les entrepoutres sont impressionnantes à voir!
Le meilleur des Magnums: c'est quand il est rempli de Champagne!
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wim
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Re: exceptionnel et c'est tout

Message par wim »

vu la semaine passée près de chez moi
Van Egdom/Cappelle avec un pont environs 300 tonnes
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Re: exceptionnel et c'est tout

Message par Magnum51 »

Jolie pièce!
Le meilleur des Magnums: c'est quand il est rempli de Champagne!
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Fred21
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Re: exceptionnel et c'est tout

Message par Fred21 »

Un petit camion grue Couturier ;
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Magnum51
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Re: exceptionnel et c'est tout

Message par Magnum51 »

Un monstre!
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