bon, la suite, un peu plus tard . . .
avec des CX

les deux bleues sont de Praliné, la grise est de Neo, et l'autre . . . je ne sais pas, c'est très vieux ça aussi !

Quoi d'autre? on a déjà vu une Méhari, restent les Ami6 et Dyane:


Et Makette avec quelques oiseaux rares:

Un peu de Simca
Olivier nous a montré la Baghera Norev, voici la mienne avec sa soeur de chez BS Design (modèle en résine transparente pleine)


BS Design aimait bien les Simca, voici sa Rancho avec le modèle Makette:


et la 1100 avec la récente PCX:


Une Aronde Norev, avec les transkit Narwag:

On ne saura jamais pourquoi Norev l'a équipé de jantes de 16 pouces au lieu des 13 pouces de la voiture réelle

toujours chez Simca: Ariane Jouef et Norev, Chambord BSDesign


et petit retour chez Citroën, avec les camions Makette:

On passe à Peugeot:

les 201 Debeylem


les mignonnes 202 de Minerva - oups pardon, de SV Modèles
! ! ! Sébastien, si tu passes par là, nous pensons toujours à toi avec patience ! ! !


On sait compter, on continue dans l'ordre: 203 204 206 (Brekina, Norev, AWM)


Les 205 ont droit à une photo spécifique:

T16 Herpa, GTI Norev et GLI transkit Narwag, Miber la blanche éblouissante (!) et la WRC, miber modifiée pour la Dakar

on monte en gamme avec les 404

Norev "historique" avec sa remorque, Norev "moderne" pour la bleue derrière la Brekina, kits SAI pour les autres

406 Herpa


les 504: berline Brekina, Norev pour les coupés et Norev modifié pour la cabriolet


504 familiale de RPM87, et la même modifiée Dangel, et au premier plan la PCX87


je termine les Peugeot avec la 505 (kit métal pas terrible ), la 806 Herpa et le bon vieux DB4 kit résine Le Train Jaune

tiens, j'avais oublié une Simca, la 1300 Norev



à demain pour la suite !

Le problème avec Gérard, c'est qu'on ne peut plus rien mettre derrière, il a tout !!!

Quelle collection Gérard !
Juste une erreur, la 205 cabriolet est une CTI.
La GLI a peut-être existé en 5 portes pour des pays du Nord avec une injection mono-point et pot catalytique mais je ne sais plus.

MarcM a écrit :Le problème avec Gérard, c'est qu'on ne peut plus rien mettre derrière, il a tout !!!

Oui, presque tout.
Il manque la récente SIMCA 1300/1500 de chez HERPA… et la GS…

Olivier, les GS, si si, voir page 2......................................