Après les bus à deux étages de Berlin de la page 5, en voici quelques autres de Berlin.
Bus urbain MAN avec moteur à gaz naturel


Bus urbain Mercedes comme navette vers l'aéroport


Bus de service public MAN


Bus à deux étages MAN Lion's City.

Quelques bus Neoplan de ma collection

Neoplam Megaliner


Neoplan Starliner(3 essieux)


Neoplan Starliner (2 essieux)


Neoplan Skyliner


Neoplan Centroliner

Stephan, ta collection semble importante, et surtout très variée

Marcel, c'est quoi ça ??? Un Norev dont tu as bouché les voussoirs, ou quoi ?

gérard a écrit :Stephan, ta collection semble importante, et surtout très variée

Marcel, c'est quoi ça ??? Un Norev dont tu as bouché les voussoirs, ou quoi ?

c'est exact..... je voulais le faire avec les vitres incrustées..... j'en ai fait trois ou quatre......trop dur pour moi....
alors pour changer j'ai mastiquer les voussoirs.....il était prévu de faire une galerie.......???

comme dit plus haut, encastrer les vitrages de ce bus fut une vrais galère

JP., en parlant de kit original à monter, j’ai également ces deux cars australiens !

Kits tout en white-metal d’une marque disparue et achetés en Hollande. Ça pèse son poids !

T'as pas fini de me faire baver toi

Stephan, ta collection semble importante, et surtout très variée

Merci pour les éloges.
Mais la vérité, c'est que j'ai été moi-même choqué par le nombre de bus qui sont sortis des dépôts.
C'est pourquoi je vais continuer avant la fin de la semaine.

Commençons par les bus des Pays-Bas
D'abord un bus Den Oudsten d'une petite série


Suivant avec Van Hool, également pour le service régulier
Je ne connais pas le type du dernier bus, il a été construit par Vemi.

De l'efsi viennent le coach Scanis et le Bova Futura

Il y a un peu plus d'entraîneurs alors.
Le premier est un Van Hool 815 Acron , qui était autrefois produit par Limno Cars en petite série.

Le second est un Van Hool T9 du programme Rietze.

En outre, il va avec un bus EKO, que j'ai remis à neuf.

Le prochain est un bus Drögmöller. Dans l'original de l'entreprise est, ainsi que le modèle de résine il ya longtemps l'histoire.

Et le plus petit que je veux montrer est un modèle spécial de la société Brekina - un Ford Transit de 1966.