Au delà du coût financier, c'est l'amélioration du service rendu aux voyageurs, du silence aux riverains, puisque la voie sera posée sur ballast et non plus directement sur le tablier.
Et... le coût humain. Un ingénieur de la SNCF décédé enseveli dans un glissement de terrain sur le chantier en juillet 2021, et 2 morts et 5 blessés dans un car de substitution ce 30 juillet 2023, suite à collision avec un mec bourré...
Grosse grue pour gros chantier
Re: Grosse grue pour gros chantier
Le meilleur des Magnums: c'est quand il est rempli de Champagne!
Re: Grosse grue pour gros chantier
Magnum51 a écrit :Au delà du coût financier, c'est l'amélioration du service rendu aux voyageurs, du silence aux riverains, puisque la voie sera posée sur ballast et non plus directement sur le tablier.
Et... le coût humain. Un ingénieur de la SNCF décédé enseveli dans un glissement de terrain sur le chantier en juillet 2021, et 2 morts et 5 blessés dans un car de substitution ce 30 juillet 2023, suite à collision avec un mec bourré...
Il faut appeler un chat un chat.
Un car bénéficie de l'obligation de port de la ceinture de sécurité pas un bus de ville qui lui circule sur de courtes distances entre 2 arrêts en ville.
Dans le cas présent le bus de substitution n'en avait pas mais, par dérogation, pouvait effectuer le boulot d'un car.
Moralité: le chauffeur dans tout les cas ayant sa ceinture n'a été que légèrement blessé et les patrons (de Véolia il me semble) sont couverts.
Cela ne change rien au fait que ce soit encore un mec bourré qui soit là cause de l'accident.
Je dis ça simplement pour les victimes pour qui cela aurait pu être évité grâce à la ceinture.
Les affaires continuent.
Ca sert à rien de l'être si on ne le fait pas voir
Re: Grosse grue pour gros chantier
Bon revenons à l'essentiel et au sujet de ce fil ... la GROSSE GRUE et le savoir faire belge
Wim c'est de cette grue là que tu m'as parlé à Minitruck et de son coût de transport/montage ?
Wim c'est de cette grue là que tu m'as parlé à Minitruck et de son coût de transport/montage ?
L'Union fait la force !!!
Re: Grosse grue pour gros chantier
Fred a écrit :Bon revenons à l'essentiel et au sujet de ce fil ... la GROSSE GRUE et le savoir faire belge
Wim c'est de cette grue là que tu m'as parlé à Minitruck et de son coût de transport/montage ?
Si je peux me permettre : Cette grue a nécessité une plate forme de 35 mètres de diamètre, elle mesure 100 mètres de haut, pèse 4544 tonnes. A Massy elle a levée deux ponts: 1 de 950 tonnes et l'autre de 1375 tonnes. Elle a été mobilisée 1 an sur ce chantier ( montage et démontage compris ) Coût total de l'opération : 116 millions d' €uros sur fond propre.Source: hebdomadaire Le Point
Re: Grosse grue pour gros chantier
Environ 250 camions pour son transport ai-je pu lire je ne sais plus où!
Il est clair que des bébés pareils, on n'en croise pas tous les jours!
Bon, les 6 centrales nucléaires promises étant des EPR, il va y avoir 6 dômes comme à Flamanville, donc 6 occasions de voir de tels monstres!
Il est clair que des bébés pareils, on n'en croise pas tous les jours!
Bon, les 6 centrales nucléaires promises étant des EPR, il va y avoir 6 dômes comme à Flamanville, donc 6 occasions de voir de tels monstres!
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Re: Grosse grue pour gros chantier
Je confirme, c’est un monstre.
Merci aux responsables de chantier d’avoir prévu des accès pour les badauds.
Merci aux responsables de chantier d’avoir prévu des accès pour les badauds.
Et bien d'autres échelles sur http://www.facebook.com/minimax.miniatures
Re: Grosse grue pour gros chantier
oui, je ne suis pas très "branché" grosses grues, mais faut bien dire que c'est impressionnant !
@+
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Re: Grosse grue pour gros chantier
Très belle bête !!!
Bravo Sarens !
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Re: Grosse grue pour gros chantier
LA question: qui va se lancer à la réaliser en HO???
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Re: Grosse grue pour gros chantier
Magnum51 a écrit :LA question: qui va se lancer à la réaliser en HO???
pas moi
@+
Gérard
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