Pour s'y retrouver entre le RENAULT K et C, disons que le K est destiné aux T.P : terrassements, démolitions, alors que le C est un camion plus universel : routier, transports lourds de matériaux de constructions, il existe aussi en benne mais routière. Le miens sera équipé de la grue auxiliaire de 135 tonnes que nous concocte PIERRE pour les manutentions lourdes et extra lourdes. Le K étant en attente de benne grande capacité.
Les kits Autho 87 du K et C sont très agréables à monter, les ajustements sont parfaits. Les assemblages entre les éléments en résine et ceux du kit HERPA fourni avec sont sans problèmes ce qui en dit long sur le sérieux des études des concepteurs. BRAVO à eux
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