Très belle réalisation du très beau travail une série que j'ai bien connu aussi

Bonjour à tous ,
Après Magnum .... Juste quelques photos d'un petit attelage qui a sillonné nos routes dans les années 70 (env.) et qui rappellera des souvenirs à certains .
Le gars qui change de chantier avec sa Poclail TY 45 et qui traine sa 4 L pour rentrer à la maison à la fin de la journée ....
Amicalement .
J-P B.

SUITE ....

Pour la suite , je vais vous proposer la réalisation d'un dio d'une séquence de tir d'artillerie ( souvenir de mon service militaire en Allemagne en 69/70 ).
Mais je commencerai par la modif. de 2 bahuts et la réalisation d'une remorque anémomètre ..... (un paquet de photos à venir) A SUIVRE ......
Amicalement .
J-P B.

une petite scène nostalgique avec ce petit dio.

Toute une époque
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jivaro91 a écrit :Bonjour à tous ,
Après Magnum .... Juste quelques photos d'un petit attelage qui a sillonné nos routes dans les années 70 (env.) et qui rappellera des souvenirs à certains .
Le gars qui change de chantier avec sa Poclail TY 45 et qui traine sa 4 L pour rentrer à la maison à la fin de la journée ....
Amicalement .
J-P B.

euh . . . mise en scène sympa, mais . . . qu'en pensent les pneus avant de la 4L

Bonjour ,
Je suis étonné de la question .... car , avec un triangle de remorquage ( maintenant interdit on ne sait pourquoi ?) et le Neiman non bloqué , les roues AV tournent d'elles même , sans usure anormale .....( principe du "tow bar" utilisé sur les Jeep militaires )
Amicalement .
J-P B.

Simple et efficace ! Bravo !

jivaro91 a écrit :Bonjour ,
Je suis étonné de la question .... car , avec un triangle de remorquage ( maintenant interdit on ne sait pourquoi ?) et le Neiman non bloqué , les roues AV tournent d'elles même , sans usure anormale .....( principe du "tow bar" utilisé sur les Jeep militaires )
Amicalement .
J-P B.

Ah? Bon, merci pour la réponse, mais je ne savais pas et j'en suis un peu surpris !
je vais voir à me renseigner sur la "tow bar"!