jean-mi a écrit :ça avance bien, j'attend la suite !

Moi aussi j'ai encore de la place dans mes vitrines

Pour Jean Michel c'est à Koprivnice au Sud d'Ostrava en République Tchèque. J’avais visité l’ancien plin de voitures et peu de camions. Pour Viking c’était à l,époque ou Tatra ne parvenait pas à sortir un moteur à la norme Euro 3 ou 4. Il y a eu un accord avec Renault pour le moteur et la cabine pou...

Viking67 a écrit :C'est un bien joli Willeme !

il est plus réaliste mais il est fait pour tirer une remorque.
Même de loin je vous surveille.

Fred21 a écrit :La grande classe, magnifique ensemble.

+1

Un petit avant de partir en vacances

bernard 56 a écrit :Jolie transformation

+1 sympa

POIDS des PHOTOS: A daté de ce jour toute photo pesant plus de 1 Mo ne sera plus enregistrée sur le forum. Je me demande si c’est toujours d’actualité quand je vois les derniers messages ! Perso, je n’arrive pas à voir les photos trop lourdes sur mon portable qui mets de longues minutes à les charg...

Fainéant!!!
Pour la vitesse je me suis fié aux données de Jean François C.
S'il écrit des conneries où va-t-on?
Par contre peut être qu'avec des pneus nettement plus grands que ceux d'origine ils gagnaient des km/h

Va te falloir faire la fausse DS maintenant.

Il a un sacré NEZ, il devait avoir soif souvent. Moteur 8cyl en ligne pour 220cv + 2 multiplicateurs l'un derrière l'autre en sortie de boîte 4 vitesses = 130km/h Il servait à Michelin pour tester les futurs pneus sur route ouverte. Je n'ose pas imaginer la tête du chauffeur de 4cv qui voyait ça ar...